Od dziś kontrole świateł i wysokie kary.

Niemal 100 proc. polskich kierowców doświadcza oślepiania przez inne samochody, a jedną z przyczyn jest plaga nielegalnych zamienników żarówek – alarmuje Instytut Transportu Samochodowego. Dlatego policja do 15 grudnia będzie prowadzić ogólnopolską akcję.

[Skorpino]

A przeglądy techniczne podbijane są bez sprawdzania ?

[d.....k]

@Skorpino: przeglądy techniczne... to jest temat rzeka... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Vanguard1990]

@Skorpino: a przecież można wyjąć żarówki odpowiednie i wsadzić gorsze. Po przeglądzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pawulon_4w2]

@highlander Fiat Ducato, Peugeot boxer, citroen jumper i nie zapomnijmy o dodge promaster ( ͡º ͜ʖ͡º)

[KokiX]

@wtf2009: Ducato #!$%@? jak ja was nienawidzę (╯°□°）╯︵ ┻━┻

[d.....k]

(...) jako najpoważniejsze źródło tych problemów eksperci wskazują nielegalne zamienniki żarówek zakładane do reflektorów ( ͡º ͜ʖ͡º)

[SpokojnyPan]

@dedik: czyli gówno HID albo gówno LED w H7, i janusze myślą, że jak mają soczewkowy reflektor to nie rażą, a to gówno prawda, bo ilość światła przeznaczona na oświetlanie znaków drogowych powyżej linii odcięcia jest kilukrotnie wyższa niż wyliczył producent na normalną żarówkę H7

[aditol]

@SpokojnyPan: Gówno prawda, że gówno prawda. Mam LEDy w H7 soczewki w skrętnych reflektorach na spryskiwaczach w skodzie Roomster. Dokładnie się do tematu przygotowałem - soczewki wyczyszczone, żarówki dokładnie osadzone w gniazdach, dokładne sprawdzenie na stacji diagnostycznej (całe 2 dyszki) - świecą precyzyjniej niż halogenowe, diagnosta jednoznacznie stwierdził, że nie oślepiają i jak nic się z kloszem nie stanie, nigdy nie będą oślepiać. Za to w drugim samochodzie - suv

[dziedzicpruski]

A co z Fiatami Ducato i ich bliźniakami Citroën Jumper, Peugeot Boxer?
https://www.wykop.pl/tag/#!$%@?/
##!$%@?

[stormkiss]

@dziedzicpruski: nawet nic mi nie mow :/. Zakała na drodze, powinno sie prewencyjnie zlomowac takie auta.

[Liberator19]

@dziedzicpruski: Jak to się stało że to gówno ma tak wysoko światła, przecież ciężarowe mają niżej główne światła.
Kto to dopuścił do ruchu?

[mnlf]

To nie kwestia żarówek tylko źle ustawionych albo nie wyregulowanych świateł. Wliczają się w to rozbite wraki które zostały wyklepane że z zewnątrz wyglądają jako-tako ale każde światło świeci w inną stronę.

Światła mijania muszą świecić w dół - nie mogą świecić do góry.

Wystarczy podjechać do ściany zaznaczyć na jakiej wysokości jest linia odcięcia (granica powyżej której jest ciemno) - odsunąć się kilka metrów i sprawdzić czy linia odcięcia się nie podniosła. Jeśli się podniosła znaczy, że światła źle ustawione i trzeba je opuścić.

Niby

[koniarek]

@mnlf: Lub można podjechać na stacje diagnostyczna, zapłacić niecałe 20 zł i mieć wyregulowane reflektory na sprzęcie do tego przeznaczonym. Ale o czym my tu rozmawiamy jak ludzie uważają, ze oszczędzają kase jeżdżąc na listwach z diodami led zamiast na zwykłych żarówkach. Dla takich osób 20 zł na regulacje świateł to fortuna.

[eloar]

@koniarek: małe lokalne SKP często robią to za darmo, bo to chwila.
@mnlf: żarówki też się przyczyniają, bo jak to już kiedyś jakiś nasz instytut badał najtańsze z homologacją dają taki kształt światła, że reflektora nie da się ustawić poprawnie. No i najtańsze są niezbyt powtarzalne, czyli wkładając to ten sam model żarówki nie masz pewności, że ustawienie lampy się nie zmienia. Kupując sprawdzone żarówki nie musisz lamp

[Rogi_]

Ale kolega stał i mówił, że dobrze świeci.

[Opowiem_wam_bajke_]

@Rogi_: Kolega diagnosta chyba, bo co roku trzeba jechać po pieczątkę.

[Mamarobimielone]

@Opowiem_wam_bajke_: Co roku podnoszę światła o jeden punkt na regulatorze tj zaznaczam 0 opuszczam na 1 podnoszę całą lampę do poziomu 0 i regulator na 0 i tak sobie podnoszę i podnoszę a diagnosta tylko co roku przykłada jakieś ustrojstwo na kółkach jak rzutnik do folii i wszystko dobrze

[Szokatnica]

Jeżdżę wysokim autem.. Sharan.. to jak bardzo źle ludzie mają poustawiane światła, to książkę można by napisać. Nawet w tak wysokim aucie masakrycznie niektórzy oślepiają, kiedyś nawet RAZ mrygnąłem innemu kierowcy długimi... bo myślałem, że ma długie. Jak mi #!$%@?ł długimi, to wraz z oczami wszystkie dziury w ciele mi się zacisnęły. Od tamtej pory nie mrygam już... heh

[Jacolex]

@Szokatnica: skoro myślałeś, że ma długie, to słusznie mrygnąłeś, bo widocznie miał złe światła

[timo1990]

@Szokatnica: mnie wkurzają te super nowe auta. Niby Matrixy mają nie oslepiac, a dają po lusterkach. Inny trochę temat. Wkurzają mnie też kierowcy, którzy jadąc na długich długo czekają by przełączyć na mijania. Luz jeśli jedziesz i dłuższy czas nikogo nie mijasz można stracić na chwilę czujność, ale jak co parę sekund kogoś mija się to powinno się rękę na przełączniku trzymać tak aby nie oślepić innych.

[hellfirehe]

To ja może napiszę co zrobić (legalnego) żeby lepiej widzieć, a nie oślepiać.
Bo eksperymenty ze światłami zawsze mają swoją przyczynę w tym że ktoś źle widzi w nocy.

Najczęstszą przyczyną jest po prostu porysowana przednia szyba, a ludzie zamiast zauważyć nieprzejrzystą szybę winią słabe źródło światła.
Prosty test - otwórz boczną szybę i wystaw przez nią łeb i popatrz do przodu. Jeśli widzisz istotną różnicę w jakości obrazu to przednia szyba jest do wymiany. Zamienniki nie są drogie, wymiana również.
Znakomicie poprawia widoczność i zmniejsza uciążliwość lamp jadących z przeciwka.

[chomik3]

Zamienniki nie są drogie, wymiana również.

@hellfirehe: Wymiana szyby w aucie które ma jakieś czujniki zmierzchu/deszczu to koszt zwykle powyżej 1k w "nieautoryzowanym" serwisie. W ASO oryginalna szyba + wymiana to pewnie 2-3k. Nie jest to znowu takie tanie.

[vargemp]

@hellfirehe: wymiana na xenony to tylko i wyłącznie retrofit całej przystosowanej soczewki, palnika, przetwornicy itp. Wtedy to może świecić lepiej niż fabryka. Ale to i tak nielegalne, bo nie ma samopoziomowania i spryskiwaczy ¯\_(ツ)_/¯

[werfogd]

Wreszcie!
Ale czemu tylko do 15 grudnia?

Pytanie z innej beczki: czy jak policjant stoi i suszy to nie może sobie zatrzymywać innych jadących i oślepiających?
Słowacy robią tak: jeden stoi, "zgarnia" do zatoczki, drugi z trzecim piszą mandaty. Co prawda człowiek naczeka się pół godziny lub dłużej, zanim przyjdzie jego kolejka do bycia karanym, lecz straci swój czas - a okazuje się, to jest paradoksalnie bardziej dokuczliwe, niż pieniądze.

[werfogd]

jak dla mnie to drogowka powinna miec sprzet do sprawdzania swiatel i tyle.

@Sam_w_domu:

W sumie masz racje. U naszego zachodniego sąsiada za gównoledy czy gzenony odbierają DR i dalsza jazda na lawecie.

[werfogd]

To nie jest kwestia samych żarówek tylko ich ustawiania.

@syberyjski_kartofel:

To jest kwestia zarówno żarówek, jak i ich ustawienia. I odbłyśnika, i soczewki, i klosza, i geometrii i hydrofobości w deszczu, i brudu, i w-#!$%@?-innych-parametrów.
Złego źródła światła np. z krzywego żarnika czy palnika, nie osiągniesz poprawnego konturu choćbyś się zesrał na rzadko. Bo reflektor (zarówno odbłyśnik, jak i czasem klosz) jest budowany pod źródło światła mające bardzo znormalizowany kształt i znajdujące się w bardzo

[chomik3]

Ja bym zabierał jeszcze dowody za montaż bieda-ledów których w ogóle nie widać w słoneczny dzień. Nie mam pojęcia po co ludzie masowo montują takie gówno z chin. Powiedzmy, że kosztuje ich taki zestaw z montażem te 100 zł - by zaoszczędzić tą kwotę na paliwie musieliby przejechać... w cholerę.

[NyanNyan]

@kecajek: Jeśli ktoś montuje takie gówno z Allegro za 40zł, to sądzisz że wydaje na dwie żarówki 100 lub więcej złotych? Serio?

[tomilipin]

oszczędność np żarówek halogenowych, zwłaszcza tych lepszych, markowych np. Philips Racing Vision +150%, X-treme Vision +130%, czy innych producentów

@kecajek: Taka ciekawostka, zanim ktoś się zapędzi żeby je kupić - wszystkie te "plus 150%" dają maksymalnie 20% więcej luksów, przy czym niektóre żarówki, zwłaszcza te o zimniejszej barwie, dają w rzeczywistości MNIEJ światła.

Przykład: Philips Racing Vision daje 23% więcej luksów przy standardowej barwie światła halogenowego, a już takie Philips