Boeing sprzedawał zabezpiecznie które mogło ocalić oba rozbtie MAXy jako opcję.
Opcjonalne funkcje bezpieczeństwa Boeinga mogły pomóc pilotom w wykryciu błędnych odczytów. Jedna z płatnych dodatków to wskaźnik kąta natarcia, który wyświetla odczyty z dwóch czujników. Drugi jest aktywowany, jeśli te czujniki są ze sobą w sprzeczności. LionAir i Ethiopian ich nie miały.
Spring_is_coming z- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 114
Komentarze (114)
najlepsze
Producentów samochodów też będziemy się czepiać, że różne opcje samochodów mają różne wyposażenie, jedne mają więcej poduszek powietrznych, które mogą uratować życie, a inne mniej, inne z kurtynami, a inne bez?
@Gari90: linie lotnicze kupują samoloty, które miały zostać atestowane i dopuszczone do lotu, nawet w wersji minimalnej