A nie ma na każdym dystrybutorze awaryjnego wyłącznika? Wydaje mi się, że w Polsce jest ale ręki nie dam sobie uciąć. Pracownica bardzo oszczędna w wysypywaniu sorbentu, środek zasypany a po brzegach mokro od benzyny.
@daot: Też jakoś u nas nie widuję takiego przycisku (nie wiem, może jest w niewidocznym miejscu), a na logikę powinien być "grzybek" awaryjny, już nawet nie mówię o awarii pistoletu, ale ciekawe co by się działo, gdyby ktoś odjechał z wężem, tak gdy ktoś rozgarnięty będzie w pobliżu może jeszcze go wcisnąć.
Dla gościa chyba pieniądze ważniejsze niż jego zdrowie/życie bo pierwsze czym się martwił stojąc obok rozlanego paliwa na stacji benzynowej to że każą mu za to zapłacić...
Ja ciągle spotykam się z takimi gdzie nie idzie wyczuć co zrobić żeby paliwo lało się normalnie, ciągle się zatrzymują. Tak wiem jest tam jakaś blokada, ale nigdy tego nie ogarniam. Za mało tankuje.
@albertbranka: bo wlew paliwa w baku motocyklowym może mieć metalowy element idący przez środek wlewu baku i dlatego może Ci odbijać pistolet i nie lać paliwa. Należy wtedy lać w inny sposób, pod kątem lub odsuwając pistolet o choćby centymetr od tej metalowej części we wlewie
mi kiedyś pompa nie chciała przestać podawać LPG mimo, że bak już sie napełnił i zaworek pierdział. Wyłącznik awaryjny też nie zatrzymywał pompy. Zgłosiłem na stacji, a oni, ze ok coś z tym zrobią. Za kilka dni znów to samo. Telefon do UDT i za kolejne kilka dni musiałem tankować gdzie indziej :P
Odważnie... benzyna rozlana, sorbent sypnięty, pani sobie po tym chodzi, pojazdy obok przejeżdżają... a opary parują i czekają na jakiś bodziec cieplny.
Komentarze (184)
najlepsze
Można też zatrzymywać pojedyncze pompy.
Komentarz usunięty przez moderatora
https://youtu.be/nl9-QDre1VM