@tomekk_: podbije, ale co najwyżej swoje kieszenie, dzięki sponsoringowi. 30 lat, rok w rok coraz to kolejne próby "wskrzeszenia" polskiej motoryzacji i jeszcze się nie nauczyliście, że te samochody nigdy nie trafiają do sprzedaży? xD
@tomekk_: No właśnie z tym miejscem to tak średnio bo takich gówno ulepow z noname firm jest cały wysyp i to się nie sprzedaje wcale. Zazwyczaj kończy jako jakaś ciekawostka na targach czy pokazach tak jak wszystkie te Arrinery których nikt nawet kupić nie chce. Miejsce jest za to na rynku samochodów seryjnych tyle że problemem jest kasa, bo trzeba jej sporo żeby wejść w ten interes.
@glaaki: Sześć. Sześć lat na założenie zderzaków do starego Mustanga i obicie wnętrza inną skórą, które jest niechlujnie wykończone... Polska inżynieria bulwa.
@zajety_elektron: Ty śmieszkujesz ale pamiętam, że prezes Arrinery już w 2011 roku chwalił się dziesiątkami e-maili od zainteresowanych osób. Podziwiam ich tajemniczych klientów, którzy czekają od 7 lat xD
@wyindywidualizowanyentuzjasta: Od samego początku pojawienia się Arrinery trzymałem mocno kciuki za powodzenie projektu. Z czasem nawet coś ruszyło, powstały trzy egzemplarze Hussarya GT. P. Frankowski prowadził nawet jeden z nich na Goodwood festival zajmując wysoką lokatę. Ale niestety, teraz wszystko wygląda na to, że projekt upada na łeb na szyję. Stworzyli własną kryptowalutę i nieudolnie próbują stworzyć elektryczną wersję Hussarya. Zaznaczę tylko, że drogowa wersja samochodu w zasadzie nigdy nie
O maj gudnys... Mustang z tylnymi światłami od AMG GT i przód ze światłami od chińskiego skutera. Niech ludzie w tym kraju dadzą sobie spokój z budową samochodów, bo to kolejny kasztan po tych Syrenach i Arrinerach. Do tego napis i nazwa stylizowane na dawną Warszawę. Ciekawe czy mają do tego prawa... Tak swoją drogą, to coś zbudowano na Mustangu poprzedniej generacji. Tak, ten kit car stoi na bebechach z 2004 roku.
W związku z ukazującymi się w mediach informacjami na temat rzekomej współpracy firmy KHM Motor Poland z Ford of Europe przy realizacji projektu Warszawa M20 GT informujemy, iż nie została podpisana żadna umowa dotycząca jakiejkolwiek kooperacji Forda ze wspomnianą firmą. Używanie logotypu Ford na stronie internetowej KHM Motor Poland z informacją o takowej współpracy jest bezpodstawne i bezprawne. Z poważaniem,
ANDRZEJ GOŁĘBIOWSKI COMMUNICATION&PUBLIC AFFAIRS SPECIALIST,
Komentarze (99)
najlepsze
"Rocznie powstać może 10 takich samochodów. Wytwarzane będą pod indywidualnego klienta."
Mam nadzieje, że to tylko kwestia tego, że to prototyp i stąd takie wykonanie.
źródło: comment_Guy5Y4TxztWBjbLyy5SnnoRHMytsADy6.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez moderatora
Niech ludzie w tym kraju dadzą sobie spokój z budową samochodów, bo to kolejny kasztan po tych Syrenach i Arrinerach.
Do tego napis i nazwa stylizowane na dawną Warszawę. Ciekawe czy mają do tego prawa...
Tak swoją drogą, to coś zbudowano na Mustangu poprzedniej generacji. Tak, ten kit car stoi na bebechach z 2004 roku.
ANDRZEJ GOŁĘBIOWSKI COMMUNICATION&PUBLIC AFFAIRS SPECIALIST,