400zł za przejazd przez granicę Ukrainy - o co chodzi?

Pojawia się wiele pytań o co chodzi w takich ogłoszeniach. Czy warto? I gdzie jest haczyk?

Pojawia się wiele pytań o co chodzi w takich ogłoszeniach. Czy warto? I gdzie jest haczyk?

tl;dr: Odradzam

O co w tym chodzi?

Ukrainiec po kupieniu auta i wjechaniu nim na Ukrainę ma 5 dni na opłacenie cła. Niestety stawki są zaporowe (dla normy Euro5 opłaty wynoszą ok. 50% wartości auta, dla starszych dużo więcej). Dlatego Ukraińcy mieszkający blisko granicy mają zwykle samochody na podkarpackich rejestracjach i okręcają nimi granicę co 5 dni. Jednak gdy ktoś mieszka dalej, to albo płaci cło... albo "zatrudnia" Polaka.

Wg. Митний кодекс України C. 380. [Celny Kodeks Ukrainy] cudzoziemiec może posiadać na Ukrainie pojazdy na własny użytek na okres roku. Po tym czasie muszą opuścić Ukrainę. Oczywiście są rodacy, którzy mieli takich samochodów na własny użytek po kilkaset, więc obecnie celnicy ukraińscy przyjęli wykładnię, że na własny użytek można mieć: 1 motocykl, 1 osobowy, 1 ciężarowy, 1 przyczepę. Stąd te ogłoszenia. Co prawda Polak jedzie jako pasażer, ale u ukraińskich celników jest zgłaszany jako wwożący samochód. Jeśli ten samochód później opuści Ukrainę w ciągu roku, to w sumie się nic nie dzieje (jedynie w tym czasie nie można tam wjechać kolejnym z tej samej kategorii).

Co jeśli nie opuści?

Kara za spóźnienie o ponad 10 dni wynosi 8500 hrywien (1100 zł). Więc odwiedzając Ukrainę po upływie roku można się spodziewać kary oraz nakazu wyjechania z Ukrainy tym samochodem (a nawet nie wiemy gdzie on jest). Prawdopodobnie z tego powodu w ogłoszeniu jest zapis, że "po tym czasie przez kilka lat tak nie można jechać"...

Unikającym cła Ukraińcom grozi konfiskata pojazdu oraz kara w wysokości 300% jego wartości. Jak na razie jednak są to pojedyncze przypadki, prawdopodobnie "ku przestrodze".

Ciekawostka

W pobliżu wschodniej granicy są kolejki do korekty liczników, ale na plus. Jeśli jakiś Ukrainiec decyduje się na cło, to dodaje sobie 200 000 do licznika i wartość auta znacznie spada. Dlatego na granicy polsko-ukraińskiej istnieje unikalna szansa spotkania Passatów z właściwym przebiegiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[KubaJS]

u mnie w mieście (Przemyśl) ten proceder cały czas trwa... co chwilę ogłoszenia typu: szybki zarobek 500-600 zł za przejazd przez granicę, wszystko legalnie itp ;) mnóstwo gówniarzy się na to nabiera

[siodemkaxx]

dlatego ci ktorzy sie zajmują przemycaniem samochodów robią to w częściach bo lepiej sie opłaca części sprzedać niż samochód jak ma sie tak kombinować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[KinmanDoriana]

Jak w Monopoly - przejazd przez Start daje 400 :D

[zadnoo]

to samo bylo w polsce przed unia

[Marcinowy]

Passeratti ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Testuje_Toster]

Ja tylko dodamy, że pan Kszytof B. z Tuczemp na Podkarpaciu, ma na siebie zarejestrowanych kilka tysięcy samochodów, co czyni go rekordzistą.

[r.....a]

Kszytof

(╥﹏╥)

@Testuje_Toster:

[lyncz]

@Testuje_Toster: Ciekawe co na to urząd skarbowy ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Marcinowy]

( ͡º ͜ʖ͡º)

[coolcooly22]

@Nemrod no a jak Polak wjedzie tam samochodem i sprzeda go ukraińcowi na ukrainie to wtedy płacą cło też?

[N.....d]

@coolcooly22: Oczywiście, że trzeba zapłacić. Więc czasami nasi wjeżdżają i sprzedają "na lewo", bez umowy. Ale wtedy musisz mieć pewność, że auto będzie ładnie wyjeżdżało. Ukraińcy starają się utrudnić życie takim, wymagając żeby wyjeżdżającym była ta sama osoba, która wjechała. Słyszałem też historyjki, że nasi zgłaszali na ukraińskiej policji fikcyjną kradzież auta, a tym czasem sprzedawali je na części.

[b.....j]

Bardzo przypomina mi to sytuację w Polsce sprzed czasów UE. U nas też były zaporowe cła na samochody, co powodowało że 15 letni grat (np Ford Fiesta) kosztował jakieś 5000 PLN w górę, podczas gdy w Niemczech podobne auto kostowało jakieś 400 EUR. Był także zakaz przekraczania granicy przez Polaków w aucie na niemieckich blachach. Co ciekawe, w Polsce poruszanie się autem na niepolskich rejestracjach było mocno utrudnione, w zasadzie nielegalne.
Do