Rocznica wypędzenia aut z krakowskiego Rynku

Czwartego stycznia mija 39 lat od czasu zamknięcia Rynku Głównego i jego najbliższych okolic dla ruchu samochodowego. Dziś widok auta jadącego ulicą św. Anny wzbudza w nas irytację, kiedyś parkowanie na samej płycie Rynku było standardem. Tak to wyglądało.

[niezwyciezony_baklazan2]

Ciekawe czy dożyję czasów, w których na alejach nie będzie samochodów, a ogromne deptaki, drzewa, ławeczki i kawiarenki dookoła (ʘ‿ʘ)

[nietrzezwomyslacy]

@niezwyciezony_baklazan2: Może, jak nauczymy się dobrze wszystko organizować i myśleć wspólnie do przodu :) I popchamy technologię.

[wbielak]

@niezwyciezony_baklazan2: Zaraz po tym jak opanujemy teleportacje.

[J.....g]

na szewskiej sa resztki torów tramwajowych, jaka była własciwie trasa starego tramwaju który kiedyś zasuwał po krakowie?

[Andrew7642]

@Jormung: Tutaj masz układ zaraz przed wojną

[TytusBombaHD]

@Jormung: tory były też na Floriańskiej a tramwaj przejeżdżał przez Bramę Floriańską - dlatego dorobili przejścia po obu stronach bramy (obecnie jest tylko jedno dodatkowe).

[pytlar]

w reszcie miast, nawet duzych, kierowcy wciaz wierza, ze miasta upadaja przez ograniczenie ruchu samochodow.

[f.....t]

bo dokładnie tak jest - tam gdzie nie ma normalnego dojazdu i parkingu nie ma biznesu lub ledwo zipie.

@Singularity00 xD

W szczególności wydać to w Warszawie, na Starówce, nowym świecie i w kilku innych, zamkniętych miejscach.

[Jarek]

@Singularity00: Radzę poczytać jak zmienił się Nowy Jork i jak przeciwnicy tych zmian używali dokładnie takich samych argumentów jak ty, bardzo się przy tym myląc.

http://www.publio.pl/miasto-szczesliwe-charles-montgomery,p139558.html

Znajdziesz tam nawet darmowy fragment do ściągnięcia ze wstępem i I rozdziałem, który wiele wyjaśnia.

[nieraz-nie-dwa]

Pewnie wtedy też się właściciele aut pluli, a jak widać wyszło na dobre. Jak dla mnie powinno powstawać więcej takich stref.

[baranowb]

@nieraz-nie-dwa: Tylko jest roznica pomidzy rynkiem, a calymi centrami :) Zwlaszcza, ze zadne z miast nie zostalo zaprojektowane pod takie cos. Wylaczenie rynku krakowskiego, czy warszawskiej starowki, jest jak najbedziej akceptowalne. Daje to miejsce dla ludzi, relatywnie - bez spalin, ale wkolo nadal mozna poruszac sie autami. Wylaczenie calego centrum/wprowadzenie oplat, na fali mody, to zupelnie co innego.

[JayCube]

Tylko jest roznica pomidzy rynkiem, a calymi centrami :)

@nieraz-nie-dwa: W Paryzu robi sie tak:

[Mattijjah]

Mało kto pamięta, że jeszcze nie tak dawno, a podobny burdel był na ul. Grodzkiej - gdzie też można było jeździć samochodem i też była notorycznie zawalona nimi... Po tym jak auta wyrzucono i ulicę przekształcono w deptak, to jakoś nikt nie narzeka, a wręcz przeciwnie - sama ulica jakby rozkwitła...

[spere]

Rok 2018 może być czasem kolejnej rewolucji w krakowskim ruchu samochodowym. Jak podaje Gazeta Wyborcza magistrat zapowiada stworzenie stref czystego transportu – oznaczałoby to, że kierowcy diesli i aut z silnikami benzynowymi za wjazd do nich płaciliby nawet 30 zł, a kierowcy aut elektrycznych byliby z tych opłat zwolnieni.

[widmo82]

a kierowcy aut elektrycznych byliby z tych opłat zwolnieni.

@spere: biednemu zawsze wiatr w oczy.

[blackphoenix]

@spere: @widmo82: ciekawe dlaczego benzyny mają płacić tyle co diesle jak zanieczyszczają mniej. nie mówiąc o autach na LPG. moim zdaniem bardzo nie fair rozwiązanie.

[lisgone]

Kurla, kiedy to bylo nie co to teraz, h na alejach zeby na studenckiej zaparkowac...

[Sylwus1988]

Ja mam coraz większe wrażenie ze w zikicie codziennie siedzą i myślą co by tu jeszcze zrobić, żeby wydłużyć korki i bardziej zatkać miasto.

[baranowb]

Ocho, maszyna propagandowa znow rusza, ktos sypnal zlotem.

[hooveredgard]

Wypędzić to należy wszystkie auta z szeroko rozumianych centr miast, tak jak zrobiło to Oslo w Norwegii!

[JayCube]

@hooveredgard: Narazie to sie o tym dyskutuje i auta jezdza sobie w najlepsze...

[hooveredgard]

@JayCube: Do 2019r. auta znikną, tą decyzję już podjęto, a dyskutuje się też w Olso o zwiększeniu strefy bez aut 2 razy. Zresztą wiele innych miast świata idzie drogą Oslo.