Znaki drogowe w Polsce i za granicą

Chciałbym wam pokazać jak oznakowane są skrzyżowania w kilku krajach i jak to wpływa na ilość znaków drogowych, które musi ogarnąć kierowca. Starałem się wybrać ulice, które mają sygnalizację świetlną, miały wcześniej pierwszeństwo, mają przejście dla pieszych oraz niestandardowy rozkład pasów....

Chciałbym wam pokazać jak oznakowane są skrzyżowania w kilku krajach i jak to wpływa na ilość znaków drogowych, które musi ogarnąć kierowca. Starałem się wybrać ulice, które mają sygnalizację świetlną, miały wcześniej pierwszeństwo, mają przejście dla pieszych oraz niestandardowy rozkład pasów.

Znak D-2 (koniec drogi z pierwszeństwem, u nas stosowany jako para A-7 + D-2) czasem występuje w Niemczech czy Szwecji, nie są jednak tak restrykcyjni w stosowaniu go jak u nas. W żadnym kraju nie występuje para znaków A-7 + D-2.

Tak samo w Niemczech czy Szwecji stosowanie odpowiednika naszego znaku F-10 jest sporadyczne, podczas gdy w Polsce jest stosowane niemal zawsze. Na przykładach widać, że potrafią się bez nich obyć.

Każdy obrazek jest podlinkowany do street view.

Na początek Polska:


Niemcy:


Szwecja:


Dania:


Czechy:

[pawel4321]

W tych zagranicznych jednak brakowałoby mi znaków informujących jaki kierunek dany pas ma, te znaki jednak trochę wcześniej widać chyba, ze ktoś ślepy, niż strzałki na ulicy i można się wcześniej ustawić na właściwy pas.

[janekplaskacz]

@pawel4321:

W tych zagranicznych jednak brakowałoby mi znaków informujących jaki kierunek dany pas ma,

Jak napisałem: czasem są. Ale jest ich duuuuużooo mniej niż u nas. I o dziwo mało jest ich w Szwecji, gdzie śniegu jest więcej niż w

[_komentator_]

@janekplaskacz: jak jesteś w obcym mieście i na prawym pasie zasuwa ciężarówka albo autobus, to powtórzenie z lewej strony uratuje ci dupę.
No i fajnie, że ktoś zauważył brak przejść w Niemczech, o tym nikt nie mówi, a tam nie ma oznakowanych przejść wszędzie jak u nas, a to wiele zmienia.

[RuchacCzyNieRuchac]

po za tym ile jeszcze tych pier$&ych reklam przy ulicy. trudno się połapać

[reddml]

Przede wszystkim u nas powinna być ta sama zasada co w Niemczech , że skrzyżowanie niczego nie odwołuje i wbrew pozorom to niczego nie utrudnia

[janekplaskacz]

@reddml:

Przede wszystkim u nas powinna być ta sama zasada co w Niemczech , że skrzyżowanie niczego nie odwołuje i wbrew pozorom to niczego nie utrudnia

Można podyskutować. Natomiast ja bym chciał zwrócić uwagę na fakt, że prawie nigdzie nie stosuje się np. znaku "przejście dla pieszych" jeżeli jest sygnalizacja. Kompletnie nigdzie nie ma A-7 i D-2.

Strasznie mi się podoba zachodni ascetyzm znakowy i kompletnie nie rozumiem dlaczego tak

[reddml]

@janekplaskacz można podyskutować i owszem jednak moim zdaniem znak odwołania do każdego ograniczenia jest bardziej czytelny a u nas czasem nie wiadomo czy to było skrzyżowanie czy tylko jakaś droga nieutwardzona itd. Dodatkowo mogliby u nas stawiać znaki po obu stronach drogi

[janekplaskacz]

@krad
Co może być nieprawdziwego w zdjęciach ze street view?

[P.....S]

Jak kraj stać to kupuje i stawia a nie. Im więcej tym bardziej przejrzyste