Kluczowa inwestycja dla polskiej gospodarki. Rozwój terminala kont. DCT Gdańsk
![Kluczowa inwestycja dla polskiej gospodarki. Rozwój terminala kont. DCT Gdańsk](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_1LYoGFr8CP9RZqMieihEoNriYPnscK6C,w300h194.jpg)
Terminal kontenerów DCT Gdańsk, który jako jedyny na Bałtyku ma możliwość przyjmowania największych kontenerowców świata, to niezwykle ważny projekt dla polskiej gospodarki. Koszt inwestycji to 280 mln zł
![HaHard](https://wykop.pl/cdn/c3397992/HaHard_dheZPOdZGD,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 42
- Odpowiedz
Komentarze (42)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
Sprzyja nam też to , że zdarzały się wypadku utknięcia na mieliźnie w Hamburgu na rzece Łabie w ostatnim roku jednego z największych kontenerowców.
http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/porty/zmiany-w-zarzadzie-morskiego-portu-gdansk-59359.html
1) Cło - czyli procent od wartości całego importu trafia do nas a nie do np Niemców. A to są miliardy.
2) Gdyby nie DCT to do ceny towarów trzeba by doliczyć usługę przeładowania w Niemczech z dużego kontenerowca na małe statki lub transport (koleją/drogami). W przypadku eksportu to samo.
3) Działanie wielu firm logistycznych, budowa centrów logistycznych i magazynów.
Okna, drzwi, autobusy, zabudowa stoisk targowych, transport ciezarowy - jest wiele dziedzin gdzie Polska jest potega, wiec nie pitol tu o pietruszce...
Z drugiej strony wiadomo, że te największe kontenerowce mają zanurzenie 16m i więcej.
Z trzeciej strony wiadomo, że maksymalne zanurzenie statków operujących na Bałtyku to 15 m https://pl.wikipedia.org/wiki/Baltimax
Więc ja się naiwnie zapytam po co nam port zdolny przyjmować największe kontenerowce, które przy pełnym obciążeniu i tak na Bałtyk nie wpłyną ?
No oprócz czystości osadów i wód ( ͡° ʖ̯ ͡°)