Dlaczego kolej jest nierentowna

Doskonały przykład z Mazowsza, dlaczego kolej ma problemy z rentownością. Gdy pojawia się człowiek z chęcią zmian, musi zetrzeć się z betonem. Związkowcy, politycy, prywatne interesiki itd.

[5.....h]

Dlaczego? Bo jest państwowa a nie prywatna. Prywatna osoba zawsze będzie dbała o zysk. Natomiast jeżeli coś jest państwowe to ten kto będzie u władzy zawsze będzie dbał o kolegów.

[p4trykx]

Ciekawe dlaczego nowoczesny skład jest droższy w eksploatacji niż stare? Czy on więcej prądu zużywa? Może wznowić produkcję tych "kibli" przecież nimi się całkiem wygodnie jeździ.

[P.....t]

Bo to nie lokomotywy, tylko wagony sterownicze do systemu push-pull?

[efceka]

@Mav, Bombardier o którym mowa to nie lokomotywa tylko Elektryczny Zestaw Trakcyjny. On nie ciągnie wagonów.

[Daozi]

Prawdę powiedziawszy temat polskich kolei mnie nie pociąga. :(

[fledgeling]

bo nie rozumiecie gry słów?

[Daozi]

Chociaż jeden zrozumiał :D

[Jin]

Nie słyszałem żeby ktoś mówił na EN57 kibel. Raczej pieszczotliwie - żółtek.

[John_Wolfe]

Ale one nie zawsze są żółte. Bywają też czerwono-niebieskie.

[macz]

W roznych wojewodztwach roznie maluja.

[c.....5]

Polska jest jak dziecko z zespołem Downa: należy kochać, nie należy porzucać, ale nie należy mieć nadziei, że wyzdrowieje

Kuba Wojewódzki

[kawiusz]

Związki pójdą do marszałka Struzika albo innego oberdyrektora z samorządu Mazowsza i ten zadekretuje zmiane prezesa i wyjdzie jak zwykle.