Ciekawe, po ilu takich zrywach trzeba to podłączyć do ładowania. Tak na marginesie, to może lepiej, że moje pudło nie ma takiej mocy. Pewnie pierwsza próba i wszystkie drzewa na zakręcie byłyby moje. Tak, czy owak robi wrażenie. I ta cisza...
@piotrasz: większość samochodów o mocy 700 KM przy jeździe z gazem w podłodze trzeba często tankować. Buggati Veyron (wiem, że on ma trochę więcej mocy) z gazem w podłodze zużyje 100 litrowy bak benzyny w 8 minut.
Elektryk to bardzo fajna sprawa moim zdaniem. Myślę, że bardzo spopularyzują się w ciągu 5-8 lat jeśli nie wcześniej. Skoro uni tak zależy na redukcji zanieczyszczeń to powinni sprzedawać je bez podatku na terenie europy.
@noisy: Nie jest istotne ile żre w czasie jazdy. Powiedzmy, że baterie mają pojemność 85kWh. Jeśli ładujemy je do 80% w pół godziny to zakładając 100% sprawności ładowania mamy 136kW mocy na jeden samochód. Zakładając że przeciętny samochód zabiera 50kg paliwa, to dziennie w Polsce tankuje się do pełna 203 780 samochodów źródło. Dziennie potrzeba więc 4.9885344 × 10^13 joula energii na wszystkie samochody. Daje to nam moc 5.77376667 ×
@aloalo83: Tez o tym pomyslalem, ale wyciagarka zapodaje 100 km/h w ~ 2 sekundy. Ciezko okreslic bo zegary nie nadazaja za przyspieszeniem. Jednak Tesla juz jest calkiem blisko szybowca.
Komentarze (257)
najlepsze
A jednak gęba się śmieje.
źródło: comment_JOzqH3xCyusvFaDHe6Ld0oQy93rDtp8M.jpg
PobierzTo jest Chevy Impala 1967
@FlasH: Jeszcze lepsze przeciążenia są przy hamowaniu:)
źródło: comment_Z2EZwmOaJnpZVQFUk56xJvG7IPJeW3m0.jpg
Pobierz