@wilkor: Tesla ma nieco inną charakterystykę silnika - w tesli kręci się do 16k rpm i moment max trzyma do prawie 6k rpm(czyli ok. 50km/h)
W zasadzie jest jedno przełożenie, także siłą na kołach jest STAŁA do 50km/h. Jedynie opory ruchu i toczenia wzrastają więc przyspieszenie może być prawie stałe!
@Amaurosis: Nie pomyślałem żeby wstawić wykres Tesli, chodziło mi raczej o ogólną charakterystykę trakcyjną silnika elektrycznego w porównaniu do silnika spalinowego.
I o to chodzi a nie jakieś sportowe cuda co pokazują zęby od 150km/h tylko te 150km/h to tylko na torze mogę sobie przetestować. A Tesla ma but od samego dołu a dokładnie to się przydaje przy codziennej jeździe jak wyprzedzanie, awaryjne sytuacje etc.
@Stivo75: koszt ładowania Tesli z własnego gniazdka to mniej niż koszt jednego tankowania. Dodatkowo na stacjach Tesli (na razie w Polsce jest ich dość mało, chyba 2), można będzie zawsze ładować samochody za darmo.
reklama, ustawka, product placement... mam uwierzyć że 30-50 letni hamerykanie nigdy nie byli w startującym samolocie? bitch please...żadne to mecyje..
Komentarze (256)
najlepsze
Tesla ma nieco inną charakterystykę silnika - w tesli kręci się do 16k rpm i moment max trzyma do prawie 6k rpm(czyli ok. 50km/h)
W zasadzie jest jedno przełożenie, także siłą na kołach jest STAŁA do 50km/h. Jedynie opory ruchu i toczenia wzrastają więc przyspieszenie może być prawie stałe!
Komentarz usunięty przez moderatora
mam uwierzyć że 30-50 letni hamerykanie nigdy nie byli w startującym samolocie? bitch please...żadne to mecyje..