Pendolino niegotowe na czas.

O północy PKP InterCity zaczyna naliczać karę za niedostarczenie pierwszych 8 składów Pendolino. Dziś mija termin odbioru supernowoczesnych pociągów, jednak producent - firma Alstom - nie uzyskał jeszcze homologacji Urzędu Transportu Kolejowego.

[Soho]

W kontrakcie niby jest że mają uzyskać tą homologacje ale bronią się że nie ma takiej infrastruktury? Ale kogo to obchodzi? Jakbym czytał tłumaczenia niektórych studentów że 'oni tego liczyć nie będą bo praktycznie jest to niemożliwe do osiągnięcia'...

[arct2]

@Soho: Pozwolę się podpiąć i napisać kilka zdań w tym kontekście. Kilka osób prosiło mnie żebym zrobił znalezisko na temat Pendolino, więc postarałem się wytłumaczyć o co z tym ETCSem chodzi: http://www.wykop.pl/link/1967906/arct2-wita-was-wykopowicze-i-pyta-wtf-is-etcs-i-co-to-ma-wspolnego-z-pendolino/

Tekst czyta się dość szybko. O co dokładnie chodzi staram się wytłumaczyć w dalszej części artykułu :) jeżeli są jakieś pytania.

A co do samego twojego komentarza- dokładnie. To Alstrom ma problem, nie PKP IC. I dodajmy że Alstrom

[s.....t]

@Soho:

PKP Intercity nalicza karę za brak składów.

PKP nie zamierza odbierać pociągów, dopóki te nie uzyskają homologacji do prędkości 250 km/h. Tak zapisano bowiem w kontrakcie z producentem. Producent twierdzi jednak, że na polskich torach to niemożliwe.

Złoty interes dla PKP:-) Nie dość, że zamówili pociągi to jeszcze zyskają na karze

[o.....n]

Może PKP od początku zaplanowało to z urzędem, żeby zdobyć swoisty "rabat" na składy?

[Morf]

Kto mi wyjaśni dlaczego PKP IC nie kupiło czegoś takiego zamiast wahadełka bez wahadełka?

[instytutsimm]

@Morf: Chociażby dlatego, że składy wagonowe (jak np. RailJet) nie zapewniają odpowiedniego komfortu przy prędkościach powyżej 160 km/h.

Oto porównanie przejazdu RailJetem (chyba w Austrii): http://www.youtube.com/watch?v=CBXYqM4_xNk

z przejazdem Pendolino w Polsce: http://www.youtube.com/watch?v=Y_ZTXBfhjTU

Oba filmy są autorstwa p. Stanisława Donarskiego (maszynista-rekordzista z 1994 roku: http://www.parlin.republika.pl/). W obu filmikach w charakterze pasażera :)

Również z relacji samego autora wynika, że "bieg" w Pendolino jest znacznie spokojniejszy aniżeli w RJ.

Zaś co do właściwości

[instytutsimm]

@Morf: Co do ETCS w EP09 zamiast w EU44 - to jakby dwie odrębne kwestie. System dla dwóch sztuk EP09 zamówiła sobie PKP PLK, która będzie co jakiś czas wynajmować te dwie sztuki od PKP IC celem przeprowadzania testów na magistrali E30. Natomiast przetarg na ETCS dla 9 sztuk (9 z 10, bo jedna już ma) EU44 ogłosił ich właściciel, czyli PKP IC. Przetarg jednak nie wypalił. Sensownym wydaje się więc

[s.....a]

Da się to zwrócić? Może Ukraińcy wezmą?

[e.....o]

Jak sobie codziennie do pracy jadę przez Olszynke Grochowska to podziwiam jak 5 składów rdzewieje na bocznicy...

[S.....u]

Sprytny sposób na łatanie dziury budżetowej. Gratulacje dla PO i PSL!

O północy zaczynamy nowe życie, życie na koszt włochów.

[Arytmetyk]

"Nie gotowe" a nie "niegotowe"

#grammarnazi

[Wextor]

p%$@$@?ino co najwyżej.

[Mawrycyj]

To było oczywiste że przez impotencje umysłową te "GLOMBY " nie potrafią zrealizować i zapewnić realizacji kontraktu.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

te "GLOMBY " nie potrafią zrealizować i zapewnić realizacji kontraktu.

@Mawrycyj: Ale nie nazywaj tak brzydko pracowników Alstomu.

[MackoPL]

No ja chcę zobaczyć, jak pociąg dostaje pozwolenie na jazdę 250km/h po polskich torach, to będzie musiał być dobry wałek, czekam z niecierpliwością.:)