Jak byłam mała, to chodząc z mamą na spacery musiałyśmy przejść przez przejazd kolejowy. Szlabany opuszczone, czekamy aż się podniosą. 2 minuty i zaczynamy przechodzić, będąc w połowie przejścia 100 m od nas rozpędzony pociąg. Pamiętam to do dziś, chociaż miałam może z 4 lata (a już sporo minęło). Okazało się, że ten koleś który jest odpowiedzialny za opuszczanie i podnoszenie szlabanów przyszedł do pracy z dzieckiem, a przez chwilę nieuwagi kolesia
@wojcieszku: Zwróć też uwagę na to jak szybko przejeżdża pociąg od zamknięcia zapór i to na tak szerokim przejeździe (które są zamykane wcześniej): Mija jakieś 30 sekund i jest.
Pamiętam jak będąc w Czechach jechaliśmy drogą równoległą do torów, w którymś miejscu je przecinała. Na jakieś ~10 samochodów przed nami zapora się zamknęła, mija dosłownie jakieś 15 sekund i przejeżdża pociąg (szybko). Zapory się podnoszą (od razu po przejeździe), mija dosłownie
Po zastopowaniu na jednej z klatek widać, że ma siwe włosy, więc pewnie jakiś staruszek.
Swoją drogą w nazwiązaniu do tego znaleziska wygląda na to, że sprawa ze szlabanami wyglada u nich normalnie. Zamykają się szlabany, 30 sekund, pociąg przejeżdża, przejechał, trzy sekundy i już otwarte. Tym bardziej się dziadkowi dziwię, że chciało mu się ryzykować życie dla tej niecałej minuty.
Komentarze (194)
najlepsze
Pamiętam jak będąc w Czechach jechaliśmy drogą równoległą do torów, w którymś miejscu je przecinała. Na jakieś ~10 samochodów przed nami zapora się zamknęła, mija dosłownie jakieś 15 sekund i przejeżdża pociąg (szybko). Zapory się podnoszą (od razu po przejeździe), mija dosłownie
Swoją drogą w nazwiązaniu do tego znaleziska wygląda na to, że sprawa ze szlabanami wyglada u nich normalnie. Zamykają się szlabany, 30 sekund, pociąg przejeżdża, przejechał, trzy sekundy i już otwarte. Tym bardziej się dziadkowi dziwię, że chciało mu się ryzykować życie dla tej niecałej minuty.