Porównanie dźwięku bolidów z roku 2013 i 2014. Zarejestrowano na prostej startowej na torze Albert Park w Melbourne.

[ploekilas]

2014 - kosiarki z turbiną

[Mesk]

@charles-gregoire: Tyle że po tamtych zmianach jeszcze było coś słychać. Teraz to jest tylko lekki piard. Za rok będą się pewnie ścigać w ciszy na elektrycznych Teslach, bezszelestnie sunąc po torze.

[psyfox]

@charles-gregoire: nastepne będa v4 pozniej v2 w dieslu a na końcu v1 w gazie

[jdef90]

Pamiętam, jak pierwszy raz na żywo oglądałem F1 (1998) to okazało się że bolidy słyszy się... płucami :)

[Mesk]

F1 z sezonu na sezon robi się coraz mniej ciekawe. Stłumieniem silników odebrali widowisku resztkę atrakcyjności. Nie ma to jak ryk niezapomnianego V10, po którym człowiek miał dreszcze.

Dałem porównanie w powiązanych.

[Cezetus]

@Mesk: wolę emocjonujące wyścigi kosiarek niż procesję V10

[m4rc1nk]

@ploekilas: Ale to nie FIA chciała zmiany silników tylko producenci. Renault nawet zagroziło odejściem z F1 jeśli nie dojdzie do zmian. Co więcej po ich ogłoszeniu powrót od przyszłego sezonu zapowiedziała Honda. Narazie tylko jako dostawca silników ale jednak.

[r.....r]

Jedyna zaleta V8 w porównaniu do nowych V6 to właśnie dźwięk. Tak naprawdę V8 były, pod względem technologii w nich zastosowanych, silnikami przestarzałymi i zmiana była potrzebna. Jasne, szkoda dźwięku ale ogólnie V6>V8.

[r.....r]

@t3m4: Turbo zawsze swoje robi. W skrócie to tak: zastąpiono stare silniki, których sama konstrukcja była w miarę prosta nowymi silnikami o podobnych parametrach jeśli chodzi o osiągi, a przy tym mające ciekawe technologie, które są kuszące marketingowo dla producentów samochodowych. Z tego co wiem ciekawy jest np system odzysku energii, o wiele bardziej zaawansowany od KERSu. Po prostu stworzono jednostkę napędową, która bardziej odpowiada naszym czasom.

[t.....4]

@resor: hmm, naprawdę? Jestem kompletnym przygłupem i nawet #januszemotoryzacji wiedzą więcej ode mnie, ale czemu więcej nie znaczy w tym wypadku lepiej?

[sopel87]

Po raz pierwszy podczas transmisji słyszałem:

a) spikera z toru podczas wyścigu

b) dźwięk uślizgu opon (chociażby podczas wyjazdów z pit stopu)

[Eau-Rouge]

@sopel87: Jeszcze można dorzucić gwizdek w pit lane, ostrzegający o wjeżdżającym do alei bolidzie.

[kemek]

@sopel87: c) dźwięk zblokowanych opon na T1

d) reakcje kibiców (kwalifikacje)

[lichotto]

F1 osiągnęła kilka lat temu granicę - super drogie technologie, kosmicznie drogie a wyścigy były nudne jak flaki z olejem, mimo, że kierowcy pędzili z zawrotnymi prędkościami.

Doskonale rozumiem zmianę zasad - chcą "zresetować" rywalizację producentów, wprowadzić elementy niepewności, ryzyka, nieprzewidywalności. Stawiają producentom nowe wyzwania, a ci muszą podołać. No i najważniejsze. Ostatnio F1 odleciała w kosmos - dosłownie. Zaczęto stosować takie technologie, które z motoryzacją na poziomie zwykłego Kowalskiego nie mają

[lichotto]

@bzyqster: http://www.confused.com/car-insurance/articles/how-our-cars-are-benefitting-from-formula-1-technology

oraz

http://www.gocompare.com/covered/2013/03/eight-driving-innovations-which-came-from-f1/

[bzyqster]

@lichotto: O jakich technologiach mówisz? Pytam z ciekawości.

[Moscich]

Trochę odbiegając od tematu nie bardzo rozumiem co jest ciekawego w oglądaniu wyścigu z takich trybun przy prostej. W transmisji telewizynej przynajmniej można zobaczyć jakąś walkę na zakrętach, a w tym przypadku po prostu szybko przejeżdżają kierowcy i czasem zmieni się ich kolejność.

[dybligliniaczek]

@Moscich: No właśnie chyba sam klimat. Ryk silników (teraz mniejszy ;), zapach spalin, bliskość tych wydarzeń. Poza tym oprócz wyścigu jest cały weekend (w zależności jaki masz bilet). Jest sporo wydarzeń pobocznych (jako support jest wyścig serii GP2, chociaż chyba nie w Australii). Festyn ;)

[dinn]

@Moscich: Z tym oglądaniem chyba nie jest tak źle, przy wielu trybunach znajdują się telebimy. A dodatkowo możliwe jest wypożyczenie (co prawda za sporą opłatą) czegoś takiego http://www.hungaroinfo.com/formel1/kangarootv_pl.htm

[cekaone]

Taki dźwięk byłby dobry do samochodów z dachem, albo jednomiejscówek niższych kategorii, ale na pewno nie dla F1..

[S.....k]

@Gacrux: nie musisz, napisali to organizatorzy wyścigu w Melbourne:

http://www.abc.net.au/news/2014-03-17/aussie-gp-boss-raps-ecclestone-about-quiet-cars/5326388

"Australian Grand Prix organisers have complained to Formula One commercial supremo Bernie Ecclestone about the quieter V6-powered cars and say their reduced volume may have breached race contracts with Formula One management."

[Gacrux]

@cekaone: masz rację, zaraz napiszę do Berniego Ecclestone'a, żeby to zmienił

[S.....k]

Oglądałem pierwszy wyścig sezonu, i szczerze mówiąc, do bani. Ten obłędnie głośny dźwięk był czymś wyróżniającym tą serię od innych. Z drugiej strony - teraz słychać jak bolidy chrupią deskami o asfalt, pisk opon i inne szczegóły które wcześniej były kompletnie nie do wychwycenia.

Co gorsza - ograniczenie ilości paliwa sprawiło że wszyscy jeżdżą wolniej i ostrożniej. Gdybym chciał oglądać wyścigi ekologiczne to zawsze mogę popatrzeć na Tour de France czy inne

[ciepol]

Co gorsza - ograniczenie ilości paliwa sprawiło że wszyscy jeżdżą wolniej i ostrożniej.

@Scharnvirk: w latach 80. też były limity paliwa (wtedy jeszcze w litrach, teraz w kilogramach).

edit: sprawdziłem, w 84 r. było to 220 litrów, w 86 - 195, a w 88 - 155 litrów.

[ciepol]

nie zdążyłem z drugim editem, ale dopiszę, żeby niezorientowani mogli sobie porównać te wartości:

paliwo w f1 to właściwie zwykłe paliwo, więc można przyjąć, że każdy litr waży ok. 0,75 kg. czyli aktualny limit to ok. 135 litrów.

oczywiście w zależności od warunków (choćby temperatury). i to właśnie jest też powód dla którego używa się teraz kilogramów.

[wojtek354]

najszybsze okrążenie 2013 - Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:29.274

najszybsze okrążenie 2014-Nico Rosberg Mercedes 1:32.478

[wojtek354]

@vestar: to czasy grand prix Australii

[Eau-Rouge]

@wojtek354: Rosberg najszybsze okrążenie ustanowił chyba na 19 okrążeniu, mógłby pojechać znacznie szybciej w końcówce, tylko nie miał po co.

A tak w ogóle, 2004, Schumacher: 1:24.125. Ale w 2004 mieliśmy najszybsze bolidy w historii F1.

[dr_gorasul]

Z czasem dojdzie do tego, ze dzwiek silnika bedzie emitowany z glosnikow w nadwoziu bolidu :/

[totson]

@yorar:

@maniekkrk2:

@dr_gorasul:

Oczami wyobraźni widzę te emocjonujące wyścigi z pit-stopami (5, 10, 15 minut ?) na ładowanie baterii :]

[m.....2]

Formula E

@yorar: https://www.youtube.com/watch?v=dqIsFbdLJ7k

to brzmi jeszcze gorzej niz te V6 :P

[alta27]

F1 po kastracji

[splash_damage]

Komentator dobrze gada "what a disaster"

[z.....k]

Podobną rzecz zrobiono z motocyklem żużlowym, kilka lat temu też zamontowano tłumiki, wydaję mi się, że ze szkodą dla samych wyścigów.

[wezsepigulke]

@zulusik: Nie zupelnie, motocykl zuzlowy to dosc specyficzny pojazd, w luku utrzymujesz go manewrujac manetka gazu i balansujac cialem. Potzrebna jest moc aby bezpiecznie pokonac luk. Rowniez "lag" w mocy silnika, jaki pojawil sie po zaintalowaniu nowych tlumikow, jest bardzo niebezpieczny zwlaszcza w patowych sytuacjach. Dmuchane bandy, kaski itd chronia w azie upadku, ale chodzi o to zeby do upadkow nie dochodzilo, prawda?

No i nie czuc juz tego ryku silnikow

[z.....k]

@jedzbudynie: Wypadki zdarzają się bez względu na rodzaj zainstalowanego tłumika. Zwiększenie bezpieczeństwa wyścigów raczej odbywa się poprzez m.in. zainstalowanie dmuchanych band, lepsze środki ochrony (usztywnienia zawodnika). Poza tym nikt w latach 80-tych na siłę tych ludzi na motocykl nie wkładał. Niemniej jednak odznaczali się wielką odwagą... sam znam z opowieści babci historię Mariana Rosego (byli sąsiadami)

[BodzioSzajs]

W takim porównaniu nowe silniki wypadają fatalnie. Bardzo podoba mi się natomiast świst turbo przy ujęciach "on board" :)

[MasterGrubaster]

Oglądam F1 od kilku już lat i pierwszy raz nie miałem gęsiej skórki, gdy zawodnicy przed zgaszeniem czerwonych świateł wkręcali silnik na obroty. Przez V6 magia F1 prysła.

[hogancool]

OK, teraz już rozumiem, dlaczego wszyscy mówią bez przerwy o tym, że F1 przestała brzmieć jak F1...

[kopek]

No szkoda. Teraz to wygląda a raczej słychać jakby małe samochodziki jechały.

[bzooora]

Ja wam powiem jak to brzmi. To brzmi jak kiepski żart...

[o.....y]

Turbo dużo zabiera z dźwięku dodając taki trochę elektroniczny świst.

[laquilat]

@odrealniony: jest sporo ciszej, mam nadzieję, że f1 nie straci na tym..

[MaryjaKrulowaPolski]

Oto do czego prowadzi socjalizm. Oszczędzają nawet na dźwięku.

[Sereno]

F1??? To jest jakaś popierdółka a nie F1 !!!

[woland666]

A niech sobie mają silniki jakie chcą. Tylko niech się kurde ścigają bo teraz to się robią zawody w eco drivingu. Pozytywem jest to, że teraz słychać pisk opon czego wcześniej nie było:)

[rebul4]

I co tyle tam widać? to juz lepiej w tv to chyba oglądać.

[smaky78]

Hehe w tych nowych emocje jak na grzybach.