[AMA] Pilot gabarytów

Dzień dobry. Chciałbym zrobić małe AMA dotyczącej mojej (byłej) pracy pilota transportów ponadnormatywnych BF3. Licencja ta jest niezbędna do pilotowania na terenie Niemiec. Pilotowałemj uż gabaryty o szerokościach ponad 5,00m, ponad sześćdziesiątmetrowych łopat wiatraków i wiele innych...

Dzień dobry. Chciałbym zrobić małe AMA dotyczącej mojej (byłej) pracy pilota transportów ponadnormatywnych BF3. Licencja ta jest
niezbędna do pilotowania na terenie Niemiec.
Pilotowałemj uż gabaryty o szerokościach ponad 5,00m, ponad sześćdziesiątmetrowych łopat wiatraków i wiele innych "nienormalnych" ładunków.
W ciągu pół roku przeżyłem więcej przygód niż przez całą moją karierę zawodową. Ale oczywiście nie ma znowu tak kolorowo,
trzeba mieć stalowe do tej roboty i umieć podejmować decyzje w ułamku sekundy by nie narazić innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo.

[kabanos]

Czy dałbyś radę przewieżć żywego wieloryba w takim wieeelkim akwarium?

[kyjgel]

@kabanos: Busem to raczej problem.

[kinlej]

Kiedy zabieracie gabaryty spod śmietnika? Bo mam grzmota do wywalenia.

[kyjgel]

@kinlej: Proszę skontaktować się z biurem spedycji:)

[tomasz-kaliciak]

Najtrudniejsza podróż ?

Największy fail ?

[kyjgel]

@tomasz-kaliciak: Jak dla mnie to transport łopat elektrowni wiatrowych w Bawarii. Było rondo które atakowaliśmy z prawej i z lewej, "ogon" nie miał miejsca, więc zadecydowaliśmy by przejechać po nasypie na rondzie, trochę je przeoraliśmy, zbiegło się wielu gapiów którzy byli bardzo przejęci, robili nam zdjęcia i bili brawo po udanej akcji.

A fail? W Czechach w mieście Chrudim jest fabryka rur które idą na słupy do elektrownii wiatrowych i

[nietrzymryjskiowczarek]

@kyjgel

1. często musisz prostować znaki drogowe w które przywalił ładunek?

2. Trasy przejazdów gabarytów są gdzieś ogłaszane w internecie?

[kyjgel]

@nietrzymryjskiowczarek:

1. To robią "techniczni" którzy przygotowują trasę i czekają na przejazd a potem znowu wkładają wszystko na swoje miejsce. Ale często to również do mnie należało.

2.Są podawane w Programie 1 Polskiego Radia w audycji Radio Kierowców

[dranzer8]

Najniebezpieczniejsze momenty?

[kyjgel]

@dranzer8: Jadąc autostradą i "zamykanie" lewego pasa. Chodzi o to by gabaryt zmieścił się na dwóch pasach przed zwężkami, np. remonty I muszę wyjechać na lewy by nikomu nie udało się przypadkiem wcisnąć między gabaryt a właśnie zwężenie. Ludzie, zwłaszcza w Polsce nie rozumieją tego, albo myślą że zdążą i pchają się na chama. Nawet nie wiedzą że kierowca ciężarówki nie widzi co się dzieje za nim poprzez obrys ładunku

[krzysssi33k]

Najpierw pomyślałem, że ładną reklamę zrobisz swoje byłej firmie, a potem uświadomiłem sobie, że kto na wykopie będzie chciał transportować łopaty do wiatraków :D

Tutaj chciałbym podziękować Tobie (?) albo koledze, który ładnie mnie wpuścił przed siebie, jak wyjeżdżałem ze stacji benzynowej :)

[kyjgel]

@krzysssi33k: z mojej byłej firmy?

[ola_boga]

@kyjgel fajna praca. tez mialam okazje kilka razy pilotowac lopaty do wiatrakow (po Niemczech). Adrenalina, ktora uzaleznia:) no i przezycia ciekawe.

Jest roznica miedzy pilotazem na polskich, a innych europejskich drogach - chodzi mi glownie o zachowanie kierowcow?

[kyjgel]

@ola_boga: Polacy lgną do pomarańczowych kogutów jak ćmy. Przykład cebulactwa: Wciągaliśmy się kiedyś na budowę w Taczalinie koło Legnicy (wiatraki widać z A4 przy ok 100km.) z łopatami i pojechałem zabezpieczyć front. Z przeciwka pędziła beemka, widziała nas z daleka ale chciał się goścu na chama przecisnąć. Mnie jednak nie było szkoda auta, ten się zreflektował i zatrzymał przede mną wrzeszcząc że ma takie samo prawo jak my do korzystania

[e.....e]

@kyjgel: Pilotowałeś kiedyś transportem czołgów (na naczepach oczywiście) lub innych sprzętów wojskowych ?

[kyjgel]

@electroone: Nie.

[mmaciek3905]

Pozdrowienia od kolegi po fachu. Swego czasu przez rok śmigałem. Głównie na farmy wiatrowe, czasami zdarzały się większe jachty, turbiny. :)

[kyjgel]

@mmaciek3905: Dziękuję i również pozdrawiam.

[maciao]

Miałeś w swojej karierze przypadki że coś poszło nie tak? Ładunek nie chciał się zmieścić pod mostem, nie mogliście pokonać jakiegoś odcinka trasy itp?

[kyjgel]

@maciao: Najpierw robi się objazd trasy, mierzy się wszystkie obiekty inżynieryjne, odległość od zabudowań i tak dalej. Tak to wygląda w PL. Niemczech musimy uzyskać specjalne zezwolenia na których jest ustalana wcześniej trasa, ujęte są wszystkie wysokości, szerokości, remonty i prędkości. Do tego wskazówki dotyczące czy w danym miejscu trzeba obniżyć zestaw. Mimo to kolega kiedyś utknął na A3 w Niemczech na przebudowie autostrady a to nie zostało ujęte w