Nowa droga do Chin

Rosyjski tankowiec 'Bałtika' ma udowodnić, że droga morska z Europy do Chin przez Ocean Lodowaty i północną Rosję jest krótsza i tańsza niż przejście przez Kanał Sueski

[stepBYstep]

Artykuł sprzed 3 lat - tak tylko mówie.

[c.....g]

@stepBYstep: może jeszcze płynie.

[Bellum]

Nie wkurza Was to że po kliknięciu na znaleziska z wyborczej od razu przenosi Was całkowicie na ich stronę bez belki wykopu u góry a później ciężko jest wrócić do wykopowych komentarzy ?

[singollo]

@Bellum: wiele serwisów, zwłaszcza dużych, nie pozwala na wyświetlanie zawartości w ramkach. To tzw. frame-breaker

[taq]

@Bellum: @singollo: Pytanie tylko dlaczego nikt z programistów wykopu nie doda tych popularniejszych adresów do jakiejś listy, po kliknięciu których wyświetlałby się komunikat, że strona nie pozwala na wyświetlanie w ramce (tak jak teraz jest to wykrywane np. na Allegro).

[delbana]

bylo.czytalem na pewno o tym chyba na new.org.pl.

to zadna nowa droga tylko ruskie chca cos uszczknac z tortu transportu towarow z chin.tylko jest maly problem.kazdy statek musi zamawiac lodolamacz do konwoju....wiec ten numer im nie przejdzie.to jest po prostu promil tego co idzie droga poludniowa.

[Soren]

@delbana: Jeśli wynajęcie lodołamacza kosztuje mniej niż ćwierć miliona zielonych (koszt przepłynięcia przez kanał suezki) to nadal się bardzo opłaca.

[BlogWalker]

1. Zaznaczona droga prowadzi do Południowej Koreii. 2. Jaki efekt testu?

[w.....u]

@BlogWalker: I to nie z murmańska tylko z kanału La manche

[kto_zjadl_moj_tort]

@BlogWalker: http://online.wsj.com/article/SB10001424127887323836504578553323525867116.html

[darosoldier]

Ciekawe czy będzie im się to opłacać i czy będą stałe kursy na tej trasie.

[Soren]

@darosoldier: Na pewno będzie się opłacać, ale atrakcyjność tej trasy ograniczona będzie tempem zmian klimatu określającego długość okresu żeglowności na tej trasie.

Rosjanie wprawieni w walce z naturą to coś na pewno wymyślą... oby tylko jej nie popsuli za mocno ;)

[mojemiasto]

Chciałbym sobie przepłynąć na takim statku obie trasy. Czy dla zwykłego szaraczka jest to możliwe? Na takim transporterze, oczywiście, a nie na jakiejś szybkim statku.

[Soren]

@mojemiasto: Pewnie tylko w roli marynarza, ale to raczej głównie pod pokładem ;)

[Soren]

Może nie jest to na razie nic pewnego, ale otwiera się rewolucja na miarę znalezienia nowej drogi do Indii... czy przekopania kanału panamskiego.

Polsce też będzie bliżej do azjatyckich rynków zbytu. Może zamiast stadionu narodowego trzeba było budować atomowy lodołamacz.

Wzrost intensywności żeglugi nad Norwegią jest dla nas bardzo istotny, ponieważ Polska posiada w tamtych okolicach własne niewykorzystywane terytorium "zamorskie". Jeśli klimat ociepliłby się bardziej dałoby się tam zamieszkać i zakładać firmy,

[v.....i]

Chyba niewiele z tego eksperymentalnego przejścia wynikło, tekst sprzed 3 lat, a szumnie zapowiadanej rewolucji w transporcie morskim ani widu ani słychu.

[platynek]

Na szczescie mamy globalne ocieplenie!

[Soren]

@platynek: Hej no przecież, gdyby nie błogosławieństwo globalnego ocieplenia nie byłoby możliwe tamtędy przepłynąć :)

""Z pewnością zmiana klimatu otwiera nowe szlaki", powiedział cytowany przez FT Cameron Dueck, Kanadyjczyk, który przepłynął Przejście Północno-Wschodnie w 2009 r."