Może być Pan dumny, 600 osób w Polsce i 1500 w Europie będzie bez pracy. Przez Pana - pisze przedstawiciel koncernu

[smerda]

w skanie listu załączonego do artykułu jest napisane że "600 osób w Polsce i 15000 w Europie". Redaktor nie jadł śniadania bo zjadł zero :)

[splash_damage]

"Autor pisma – Jarosław Duszewski, specjalny komisarz ds. koordynacji projektów infrastruktury Alpine wytyka szefowi Generalnej Dyrekcji zadufanie, niechęć do dialogu i brak merytorycznego przygotowania do pełnienia funkcji." Dziwicie sie czemu? to proste most ktory on ma w planach jest kilka krotnie drozszy wiec bedzie co krasc, proste jak budowa cepa...

[b.....l]

za duzo niewiadomych po obu stronach

tak jest jak cena decyduje, no i jak bylo z chinczykami obliczyli sobie co i jak zaczeli budowe i nagle polaczki podniosly im cene surowcow w promieniu setek km to i zaczely sie problemy

[v.....k]

@bazingaxl: "nagle polaczki podniosly im cene surowcow" - chcesz powiedzieć, że poważny inwestor, podejmując się takiego zadania, nie zabezpiecza odpowiednimi umowami źródeł surowców po stałej cenie? Oczywiście, wszyscy są winni tylko nie koncerny, biedni nie przewidzieli, że coś się może zmienić, powinniśmy im teraz solidarnie z podatków wyrównać stratę.

[Infinum]

Jeżeli ktoś płacze w liście jak mały chłopczyk, używa epitetów, a całość puszcza do prasy, to jest najlepszy przykład, że on sam ponosi winę za doprowadzenie firmy do ruiny. Niech ginie.

[mirencjum]

Tylko stalin może nauczyć tych pasożytów prezesów.

[ufokufok1]

MOCNE!!

Przeczytajcie sobie CAŁY list.

Na prawdę mocne!!

https://docs.google.com/viewer?url=http://www.euroinfrastructure.eu/wp-content/uploads/2013/06/list_alpine_witecki.pdf&chrome=true

[marcin-klimus]

Nie polska firma, nie interesuje mnie jej upadek. Zastanawia mnie tylko, dlaczego polskie firmy nie budują dróg i autostrad w państwach starej UE? Tylko w PL sami nie możemy sobie drób zbudować i potrzebujemy firm z zewnątrz, dobrze że przynajmniej Chinolom się nie udało.

[n.....2]

Kraj głupoty i tępego młodego pokolenia.

Już rozumiem o czym mówiłeś o sobie ale pocieszę cię, nie każdy z młodego pokolenia taki jest.

@marcin-klimus:

[n.....2]

Kraj głupoty i tępego młodego pokolenia.

Co ty #!$%@??

Polskie firmy są przejmowane przez zagraniczne a zagraniczne tylko na ich podstawie przejmują rynek. Jak to jest, że zagraniczne firmy mogą jak w istocie bazują tylko na naszych a nasze nie kierowane przez nas nie mogą? Lokalne drogi są często remontowane przez niewielkie polskie firmy ale bez aspiracji do rozwoju i są skazane na upadek bo nie zrealizują większej roboty.

@marcin-klimus:

[m.....s]

Chyba baza im padła ;)

Wstukajcie w wyszukiwarce "list alpine do lecha witeckiego" to można obadać co i jak.

Niedobrze mi się robi jak czytam o takich akcjach.

[zardzewiala_zyrafa]

Niech przyjdzie Jarek :) i ich wszystkich zniszczy - zostaną co prawda tylko zgliszcza, ale przynajmniej będzie na czym zacząć budowę.

[zardzewiala_zyrafa]

@mam_wazny_komunikat: Ta jest psze pana !

[mam_wazny_komunikat]

@zardzewiala_zyrafa: Jebij się w ten zakuty łeb lepiej.

[M4RSH4LL]

Ze strony Alpine Bau wysunięto twierdzenia poparte dowodami, że most był, źle zaprojektowany. Wybudowali go bo mieli takie zobowiązanie, później się okazało, że się rozsypuje.. Sa ekspertyzy przecież, a mimo to GDDKiA twierdziła, że most zostanie dokończony, ale kto podejmie się dokończenia budowy, jak most jest do rozebrania ? Nikt, czyli GDDKIA kłamie w żywe oczy..

Most w Mszanie będzie poprawiony do końca sierpnia. Termion ma być dotrzymany! - Zakładamy, że kierowcy

[flager]

@M4RSH4LL: Czytałeś w ogóle tę ekspertyzę? Projekt owszem ma wady, ale nie takie które mogą spowodować, że projekt musi iść do kosza.

Na pęknięcia podczas sprężenia miały wpływ dwie rzeczy: brak strzemion w dolnej płycie i brak długości zakotwień prętów poprzecznych płyty dolnej oraz niedokłade ułożenie prza wykonwcę kabli. Imperfekcje ułożenia sięgają 10 cm na 3m długości co dla kabli, które powinny być proste jest znaczną odchyłką. Gdyby wykonwca miał doświadczenie