"Jestem ekspertem" :) Ewidentne błędy: mamy tu do czynienia z najprostszym tzw. rozrządem, czyli przejazdem przez zwrotnicę, zatrzymaniem składu, a następnie powrotem przez "przełożoną" już zwrotnicę (zmianę toru). Przede wszystkim nad przebiegiem całej akcji czuwa manewrowy - obecnie najczęściej widywany jako gościu w kasku, ubrudzony wszelakiej maści smarami, siedzący na buforze (rzadziej "zderzaku") lokomotywy (w tym przypadku powinien "siedzieć" na buforze tendra (tender - wagonik na węgiel zespolony/przydzielony do parowozu)* albo obserwować
Komentarze (59)
najlepsze
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora