"Mistrz" kierownicy... Było blisko...
"Jadąc dozwolone 140km/h lewym pasem spotykam takiego "mistrza" kierownicy. Jadąc równo z TIRem postanawia wyskoczyć na lewy pas, nawet nie sygnalizując manew..."
![kaczmar119](https://wykop.pl/cdn/c3397992/kaczmar119_uhMHLYzGKM,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 206
"Jadąc dozwolone 140km/h lewym pasem spotykam takiego "mistrza" kierownicy. Jadąc równo z TIRem postanawia wyskoczyć na lewy pas, nawet nie sygnalizując manew..."
Komentarze (206)
najlepsze
@tituszezar: Dokładnie taką sytuację miałem w niemczech - ruch dość mały, tempomat ustawiony na ~150 kmh. Wyprzedziłem jakąś osobówkę, zjechałem na prawy puścić jakieś 2 inne samochody które jechały znacznie szybciej ode mnie i wróciłem na
A co do 3
Moje rozumowanie jest takie, ze o ile ograniczenia predkosci jest wymyslem kompletnie sztucznym i narzuconym odgornie, o tyle zasada ustapienia pierwszenstwa jest podstawa jakiegolowiek bezpiecznego, skoordynowanego, plynnego ruchu drogowego. To fundament na ktorym w ogole opiera sie mozliwosc poruszania tylu pojazdow po jezdni naraz i powinien byc zawsze brany pod uwage jako prawo nadrzedne.
Podsumowujac - przy podjeciu jakiegolwiek manewru na drodze kierowca w pierwszej kolejnosci powinien zorientowac czy jego zachowanie bezposrednio nie wplynie na stworzenie sytuacji kolizyjnej.
A
Gratuluję szybkości reakcji hamowania i podjeżdżania na zderzak jadącemu z prawidłową prędkością samochodowi, nawet ja jadąc swoim 19 letnim ruplem szybciej bym zahamował
Komentarz usunięty przez moderatora
1. Mogę się mylić, ale wydaje mi się, że kierowca busa włączył migacz. Co prawda ch..owy, ale coś tam się świeci.
2. Rozpoczynając manewr, miał za sobą około 90 metrów wolnego pasa. To jest dużo.
3.