Wpis z mikrobloga

Serwo wymienione, masakra jak ciasno jest pod kierownicą, żeby dostać się do śrub trzymających serwo, trzeba ściągnąć przegub maglownicy i mniej więcej "usiąść" na fotelu kierowcy głową w dół.

Jakieś 4h i wymienione calutkie serwo wraz z pompą hamulcową, okazało się, że jest troszkę inne, ale nie powinno to sprawiać problemów. Teraz pozostało założyć przegub maglownicy, nie wiem jak, ale trzeba, przepłukać układ hamulcowy, zalać nowym DOTem 4 i odpowietrzyć.

Następny krok to stożek w carbonowej obudowie, amortyzatory przód i całą geometria zawieszenia...

#mcprobemaker
  • 2