[MasterDulu]

Zmieniam zwykły wyłącznik silnika trójfazowego na włącznik topikowy ze stycznikiem na przyciski start stop. Przewody fazowe od silnika i od skrzynki elektrycznej podłączyłem poprawnie bo po wciśnięciu ręcznie styku silnik pracuje poprawnie. Problem jest z tym że przyciski start stop nie działają bo stycznik nie zaskakuje, po kliknięciu strat silnik też się nie włącza. Kupiłem ten wyłącznik z allegro i myślę że problem jest z przewodami pomocniczymi i są one nie podłączone w poprawny sposób, ktoś wie jak to rozwiązać? Zdjęcie jak to aktualnie wygląda:

#elektronika #elektryka #majsterkowanie

[gorzki99]

@MasterDulu: Na tym zdjeciu widze nic (a mam oulary zalozone :P)

Masz 1-3-5 2-4-6 czyli tory glowne. Masz 13-14 (styk NO)

Wszystko fajnie a grzie masz A1 A2? (sterowanie cewka stycznika)?

Podanie napiecia na A1 A2 powoduje zadzialanie stycznika a ja nie widze :)

[login_89]

@MasterDulu przycisk start i stop to połączenie szeregowo-równolegle ze stycznikiem. Panie to nie zadziała.

[MasterDulu]

@gorzki99: z 13 idzie przewód do A2, a do A1 nie ma nic podłączone. Takie podłączenie tych czerwonych przewodów przyszło od producenta.

[gorzki99]

A ten przycisk - start stop to astabilny (jak puscisz po wsisnieciu to odbija) czy bistabilny (jak wcisniesz i puscisz to "trzyma")?

[MasterDulu]

Taki schemat z tym przyszedł

[login_89]

@MasterDulu Masz zworkę z L1 na A1? Bo widać że po L3/przyciski i chyba na A2 masz.

[MasterDulu]

@gorzki99: jak wcisne to od razu odbija, obydwa przyciski tak mają na obudowie i one mają wyprowadzenia do tych dwóch przycisków w środku

[rybeczka]

@MasterDulu: wchodzisz napięciem od góry czy od dołu? Ten włącznik to zatrzaskuje się czy odbija?

[MasterDulu]

Napięciem od góry, od dołu idzie na silnik

[login_89]

@MasterDulu napięcie cewki stycznika to 400V, zrób zworkę z L1 na A1

[gorzki99]

@MasterDulu: Jesus maria /o\
No ale dobra skoro tak ma byc :/

Wiec tak:

A1--->na gore (albo dol) z

[MasterDulu]

@login_89: połączone było L3 z A2, zmieniłem na L1 z A2 i dalej to samo. Do A1 nic nie jest podłączone

[MasterDulu]

@gorzki99: Silnik jest 400V, neutralne są połączone ze sobą na szynie pod spodem stycznika w rogu prawym

[login_89]

@MasterDulu tak, L3 przez przyciski, no do A2. Zostaw jak było oryginalnie.
Dodaj tylko zworkę z L1 do A1

[gorzki99]

połączone było L3 z A2, zmieniłem na L1 z A2

@MasterDulu:

tak, L3 przez przyciski, no do A2. Zostaw jak było oryginalnie.

Dodaj tylko zworkę z L1

[MasterDulu]

@login_89: jest sukces. Działa. Dzięki wielkie!

[login_89]

@MasterDulu tylko sprawdzić czy poprawnie działa przycisk stop. I oki.

[login_89]

@gorzki99 przez NO tylko podtrzymuje bo start jest chwilowy.

[gorzki99]

przez NO tylko podtrzymuje bo start jest chwilowy.

@login_89: Powoli :) Napisales:

tak, L3 przez przyciski, no do A2

Dodaj tylko zworkę z L1

[login_89]

@gorzki99 nooo, oki, skoro dostrzegłeś mój błąd czy tam literówkę to elegancko ;)
Zastanawiałem się czy będą fajerwerki gdy L1 i L3 na cewkę czy nie, ale poprostu mało widziałem.
A taki tam przycisk z 400, choć względem ziemi to jednak 230…ale mówię, mało jeszcze w życiu widziałem.