[7160]

Napięcie na wolnych obrotach - 12,6 V, jak dodam gazu - 3 tys obr - spada do 12,3. Jak włączę światła mijania i ogrzewanie tylnej szyby - silnik gaśnie (napięcie poniżej 10 V).

Alternator? Bo chyba nic innego skoro to Audi B3? Regulator napięcia chyba w alternatorze jest?

Czy może cewka zapłonowa?

Da się sprawdzić, czy to może dioda jakaś poszła, czy cos drobnego do wymiany w alternatorze?

#mechanikasamochodowa #elektryka

[PiszpanJan2k21]

@7160: alternator.

[malebro]

@7160 szczotki

[7160]

@malebro: No faktycznie po 33 latach mogły się nieznacznie zużyć.

[rybeczka]

@7160: alternator

[7160]

@rybeczka: @malebro @PiszpanJan2k21

Szczotki starte. Jako że sklep już żaden nie czynny to rozwierciłem mocowanie szczotek, tak że dało się je nieco docisnąc do komutatora. Teraz ładuje ponad 14 V. Na kolejne 30 lat spokój.

[7160]

@malebro: @rybeczka A jak nazywa się ten zespół z układem prostowniczym (czy to co jest takie czarne okrągłe) i szczotkami? Same szczotki da się wymienić, czy trzeba całe?

[malebro]

@7160 da się same szczotki, szczotkotrzymacz

[biskup2k]

A jak nazywa się ten zespół z układem prostowniczym (czy to co jest takie czarne okrągłe) i szczotkami? Same szczotki da się wymienić, czy trzeba

@7160: całe trzeba razem z tym czarnym regulatorem chyba że chcesz chcesz bawić się w przelutowywanie szczotek do starego regulatora. Nie wymieniałeś przed tym rozrusznika? Bo tam kabel alternatora łączy się z plusem akumulatora.

[7160]

Nie wymieniałeś przed tym rozrusznika?

@biskup2k: Miałem zamiar, bo z 3 miesiące nie załapywał tylko luźno wirował, ale sam się naprawił i jest OK.

A co rozrusznik ma do tego?

Się okazało, że to szczotki, już kupiłem cały element - 25 zł. W tym roku juz ponad 400 zł wydałem na naprawy. Starzeje się ten samochód...

[biskup2k]

@7160: na rozruszniku laczy się kabel alternatora z kablem akumulatora. I często się przykręci tylko kabel idący do akumulatora a ten alternatora zostaje nieprzykrecony. I wtedy też ładowania nie będzie.