[prawieProgramista]

Niech mnie jakiś ekspert poprawi, ale czy nie było tak, że niektóre 2.0 TDI miały problemy z mikropęknięciami w głowicy i wtedy właśnie ubywa płynu? Jeśli tak to Jasiu szuka nowej głowicy i znając życie znowu regeneruje dpfa :D
#kikiswiat

[kubenqqqq]

@prawieProgramista: niech on szuka nowego auta z mocniejszym silnikiem, a nie jezdzi 2.0 z tak wielką przyczepą do tego wydał już pewnie ponad 30 tysięcy na naprawę

[prawieProgramista]

@kubenqqqq to też prawda, że ten silnik jest już zajechany przez ciąganie takiej przyczepy. Cóż, przynajmniej następne odcinki będą ciekawe ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Varumax]

@prawieProgramista: Akurat to nie ten model silnika miał ten problem, ale nie wykluczona jest taka usterka.

[kubenqqqq]

Niech zmieni te auto na jakieś podobne tylko 3.0

[hecol]

@prawieProgramista: jeśli tak bierze płyn, a nie widać wycieku zew. to co z jego silnikiem, nowymi 2x turbo, DPF itp...

[MistrzCietejRiposty]

@prawieProgramista: Moje przypuszczenia są takie:
Jeżeli jest nieszczelność w głowicy pomiędzy cylindrem a obiegiem chłodzącym to w podczas suwu ssania płyn może być zaciągany do cylindra, a podczas suwu pracy gazy spalinowe mogą dostawać się do obiegu. Jedyna komora gdzie gazy mogą się kumulować to zbiornik wyrównawczy co by się zgadzało, płyn rozpycha chłodnicę, a po odkręceniu korka wraca do zbiornika. Jeszcze jest możliwość że chłodnica ma jakąś mikro dziurę która

[b.....s]

@prawieProgramista: Pękające głowice to były w pierwszych 2.0 TDI jeszcze na pompowtryskach, to jest zupełnie inny silnik na commonrailu i konkretnie w tych nowych najczęściej powodem ubytku płynu jest wodny intercooler (to srebrne pudełko leżące na silniku które widać na filmach), który przepuszcza płyn do dolotu. Inna sprawa że Multivany mają bardzo rozbudowany system chłodzenia bo mają dodatkową nagrzewnicę z tyłu nad prawym nadkolem dla tylnych rzędów siedzeń, dlatego w całym

[MistrzCietejRiposty]

@burnthefires poczekajmy aż poleci do USA, tam go Pan Krzysztof przekabaci na jakiegoś RAMa z silnikiem 5000cc