[EnderWiggin]

#samochody #motoryzacja #elektronika #elektryka #mercedes

Siema Mirki.

Mam problem z samochodem. Gdzieś mam zwarcie w układzie. Bo jak tylko dwie końcówki jednego bezpiecznika złapią styk przy wyłączonym zapłonie, to bezpiecznik mi się fajczy w ułamku sekundy.

I szczerze mówiąc nie specjalnie wiem jak się za to zabrać. Jakieś rady ?

Tak, wiem że sobota w nocy to nie najlepszy moment na takie pytania xD

[Adikson3]

Zacznij o tego żeby ustalić od czego jest to bezpiecznik

[Kizimachi]

Podaj model samochodu rok silnik i który to bezpiecznik
Spojrzę w HaynesPro

[sberatel]

@EnderWiggin jak nie wiesz jak się za to zabrać to zabierz auto do elektryka.

[EnderWiggin]

@Kizimachi: @Adikson3:

Mercedes C126 V8 5,6 '88

Bezpiecznik 15 :
- oświetlenie tylne (w coupe akurat nie ma ale w W126 tak)
- oświetlenie bagażnika
- podajnik pasów
- oświetlenie drzwi (przy otwartych)
- centralny
- lampki boczne do "czytania"
- wysów anteny (automatycznie przy włączeniu radia)
- pamięć ustawień foteli

[EnderWiggin]

@sberatel: #!$%@?, to ja jestem elektryk xD Ale nie samochodowy. Szukam skrótów. A nóż ktoś coś istotnego podpowie.

Tym bardziej że w pojedynkę trzeba więcej podchodów robić, a nie bardzo jest komu mi pomóc.

[Adikson3]

Ja bym zaczął od wypięcia wszystkich systemów które się da i są pod tym bezpiecznikiem w tym żarówek i sprawdzał czy dalej będzie palić bezpiecznik. Jeśli nie no to po jednym przywracać i weryfikować gdzie jest problem.

[EnderWiggin]

@Adikson3: No, metoda łopata się sprawdza najlepiej. Ale taki brute force jest czasochłonny jednak.

[EnderWiggin]

@EnderWiggin: Za to mogę Ci transformator Mireczku ze średniego na niskie wymienić i jeszcze papier podbić z czystym sumieniem =D

[EnderWiggin]

@Adikson3: Btw. Żarówki to niby zwykłe rezystory więc tam akurat bym się nie doszukiwał przyczyn, chociaż z drugiej strony może się gdzieś robić zwarcie na samych kablach od nich...

[EnderWiggin]

@s---k: Mkay. Daje do myślenia... W sumie detali też nie ma co pomijać.

[cybulion]

@EnderWiggin: ktore z tych systemow sa aktywne bez kluczyka w stacyjce? Przy tym roczniku zalozylbym ze gdzies moze byc mokro, co prowadzi do #!$%@? uszczelek w bagażniku i jego oswietlenia

[EnderWiggin]

@cybulion: Odpada. Dziad stoi już miesiąc pod dachem. Ewidentne zwarcie ale nie przez wodę.

[krolcz]

@EnderWiggin: niestety szybko nie będzie( ͡° ʖ̯ ͡°) zacząłbym od pamięci foteli, może kabel zasilający zwarło do szyny, bo przecież jeden z niewielu elementów się przemieszcza i można go przytrzasnąć

[magiczny_orangutan]

@EnderWiggin może wysuwanie anteny robi problemy. Spróbuj odpiąć

[EnderWiggin]

@s---k: Kurde, i chyba od tego zacznę... Rozpiska w sumie jest bardziej od sedana, więc będzie mniej roboty. Jeszcze jest dołączona pneumatyka foteli, która od momentu zakupu nie była do końca sprawna, ale ciśnienie się na niej pojawiało bo syczało. Obecnie chyba cisza.

Wymienię baterie w łazience i kuchni to podejdę do dziada i zacznę szukać.

[EnderWiggin]

@magiczny_orangutan: @EnderWiggin:
Jednak zacznę od anteny. W sumie radia to i tak nie słucham tylko MP3. Koniec końców fajnie byłoby ją zrobić. Bo wcześniej problem był taki że zaśniedziała a jest teleskopowa i mi się wysuwała tylko do połowy.

[houk]

@EnderWiggin: jak lampki w drzwiach to zacznij od sprawdzenia przetarć przewodów w miejscach ruchomych czyli łączenie drzwi z karoseria. Tam jak przewody się gna to i o przetarcia czy pęknięcia łatwo. A ten układ działa bez zapłonu. I klapa bagażnika, tam często jest lampka też.

[bambus94]

@s---k: Żarówki w lampkach choinkowych tak są skonstruowane, gdy się przepali włókno to izolacja na innym druciku się przepala i przewodzi prąd z dzięki czemu lampki wciąż świecą.

@EnderWiggin: ja bym zaczął od sprawdzenia rezystancji, ale nie zwykłym miernikiem tylko mostkiem pomiarowym. Wtedy można oszacować odległość.