[warrengda]

Nudy. Jest tak ciemno, a oni wcale się z toru nie #!$%@?ą. I żadnych dymów. Tylko #!$%@?ący na majku Buemi, ktory się spina jak Lewis w F1, a lamus wygrał z 15x Le Mą. W zasadzie ściga się tylko z 2 bolidem Tojoty.

Niech mi ktoś powie po co w ogóle LMP1/H skoro tam ściga się tylko Toyota z Toyotą, Gliki z Gliki i Renuwka walcząca ze swoimi mechanikami?

#lemans

[RobieZdrowaZupke]

@warrengda: Od chyba następnego roku ma być coś lepiej, ale fakt, LMP1/H to padaka w ostatnich latach, szczególnie po odejściu Porsche

[ignorancie]

@warrengda: W kolejnych edycjach kiedy będzie więcej zespołów fabrycznych to się zmieni. Trzeba oddać toyocie to, że dostosowują się do wszelkich zmian zasad i nadal uczestniczą. Bez toyoty to te le mans by było takie se.

[Qulpixele]

@warrengda: Od przyszłych sezonów ma być o wiele więcej Hypercarów

[warrengda]

@RobieZdrowaZupke: @ignorancie: @Qulpixele: Dzięki za odpowiedzi :) Tak, wiem że ma być ich więcej, ale nie od dzisiaj mamy tak mało zespołów w najwyższej klasie. Strasznie sztucznie utrzymują ją przy życiu.

[JC97]

@ignorancie: No nie wiem, jakby o zwycięstwo walczyło 20 bolidów LMP2, a nie 2 Toyoty to byłoby IMO ciekawiej.

[warrengda]

@JC97: Toyota i Renuwa w LMP2, do tego Prema, WRT itd. No byłby sztos. O ile te 2 pierwsze teamy nie wycofały się z zawodów :)

[JC97]

@warrengda: Już nie utrzymują. LMH i LMDh to właśnie nowa kategoria i docelowo w 2024 ma być chyba 9 zespołów (Toyota, Glick, Alpine, Porsche, BMW, Lambo, Ferrari, Cadillac, Peugeot). Jeśli to się spełni to będziemy mieli dobre 15-20 samochodów w topowej kategorii.

[warrengda]

@JC97: Oby! Od komentatorów dzisiaj usłyszałem (ale nie wiem na ile można im ufać), że już w tym roku oczekiwano więcej zespołów w Le Mą, a wyszło na to, że i teraz i za rok posucha i może od 2024 ma być lepiej. Wszystko wydaje się przesuwać w czasie.

[JC97]

@warrengda: Peugeot miał być, ale uznali chyba, że debiut w Le Mans jest średnim pomysłem i będą w WEC od Monzy, także przynajmniej 1 fabryka dołączy.