[Skoczek99]

Hej,

na początku nadchodzącego tygodnia muszę podjąć decyzję odnośnie samochodu. Jako, że dla mnie jest to duża kasa to mam multum wątpliwości. Dlatego przychodzę ponownie z pytanim, co wy byście wzięli do 120 tys. zł brutto.

Najważniejsze informacje

- 70% miasto
- Spalanie nie większe niż 10 litrów (im mniej tym lepiej :) )
- Nowoczesność
- Automat
- By w roku nie wydawać więcej niż 4 tys. na naprawy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- W miarę dynamiczny

[AltCtrlSpace]

@Skoczek99: trzeba byc kretynem zeby wydac na auto 100 kola

[rafmen]

@Skoczek99: e39 a reszta na naprawy

[robertx]

@Skoczek99: może jakaś hybryda?

[Skoczek99]

@AltCtrlSpace: a żeby być mądrym to ile trzeba wydać? Na więcej mnie nie stać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Skoczek99]

@rafmen: Miałem e36, dzięki :P

[AltCtrlSpace]

@Skoczek99: 2 tysie

[Skoczek99]

@robertx: z Hybryd to jedynie toyota wchodzi w grę, a one są przestarzałe w środku strasznie. Jeździłem C-HR i dobrze to jedzie, natomiast brakuje powiewu świeżości w środku. Jak na auto za 100k, to trochę lipa nie mieć frajdy z codziennej jazdy nim, a patrzeć tylko na oszczędność

[Skoczek99]

@AltCtrlSpace: a co zrobić z 98k?

[f.....n]

@Skoczek99: nie może tego zabraknąć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[plugNplay]

@Skoczek99: Nowe bym odpuścił se względu na utratę wartości. Z tego zestawienia Mazda wypada chyba najrozsądniej. Fajny silnik, wizualnie ładne auto, wnętrze jak to w mazdzie… Kia robi coraz ładniejsze auta, ale strasznie tracą na wartości.

[Skoczek99]

@plugNplay: tego się właśnie obawiam z Kia. Plusem jest to, że przez następne 3-4 lata nie martwię się wydatkami na naprawy, oprócz eksploatacyjnych.
Mazda jest w porządku, ale oprócz tras dłuższych to głównie robie krótkie odcinki i obawiam się, że na tych 4-5 kilometrach może być niedogrzany i w wyniku czego będzie dużo palić.
Ogólnie wstępny zamysł jest taki by za 3-4 lata wziać nowe autko znów albo prawie nowe.

[robertx]

@Skoczek99: Do 120 to jeszcze jakiegoś Lexusa znajdziesz, wyglądają dużo lepiej w środku a tez Hybrydy od Toyoty

[s.....e]

@Skoczek99: jak kupujesz samochód na stałe, to ten spadek wartości Ci się zamortyzuje bezawaryjnością.
jak coś jebnie poważniejszego to kijanka naprawi na gwarancji, a w hondzie czy merolu będziesz bulił 1/5 wartości fury.
dodatkowo duży przegląd merola kosztuje ze 3-4k, a z kii tylko 1,5.
Jesteśmy w takim momencie, że ten spadek wartości nie boli tak bardzo - samochody drożeją....

[plugNplay]

@Skoczek99: A myślałeś o czymś pokroju np Fiesty z ecoboostem? Auta są bardzo pożądane na rynku wtórnym, a przy okazji są dość sprawne i dobrze wyposażone. Nie martwiłbym się o naprawy w przypadku 2-letniego auta, jeśli jakieś sworznie czy tuleje dostaną luzu to i tak kosztują grosze. Z kolei jeśli nie martwisz się o kwestie odzyskania jakiejś sensownej części kasy za auto, to bierz Kijankę i po sprawie.

[AltCtrlSpace]

@Skoczek99: auto kupuje sie albo tanio jesli ma zwyczajnie jezdzic albo w leasing jesli chcesz sie pokazac, kazdy inny wybor to pokaz glupoty i biedoty wiec odradzam

[plugNplay]

@plugNplay: Zaproponowałem fiestę, ale widzę, że i Focus jest osiągalny w tej cenie.

[plugNplay]

@Skoczek99: auto kupuje sie albo tanio jesli ma zwyczajnie jezdzic albo w leasing jesli chcesz sie pokazac, kazdy inny wybor to pokaz glupoty i biedoty wiec odradzam

@AltCtrlSpace: No pewnie, auto za 120k kupuje tylko biedota.

[AltCtrlSpace]

a co zrobić z 98k?

@Skoczek99: #!$%@? na gupoty

[AltCtrlSpace]

@plugNplay: doladnie tak jest, jak ktos ma kase to wie ze nie kupuje sie za gotowke, za gotowke kupuje tylko biedota niestety