[Trusky92]

Gdybyście mieli sobie wybrać zabawkę, to którego RS'a byście wzięli? Stare legendarne 2.5T ośka czy 2.3 EB 4x4?
#samochody

[M.....n]

@Trusky92: siedziałeś kiedyś w MK2?

[Trusky92]

@MaxVerstapen: W RS nie, w ST

[M.....n]

@Trusky92: nie ma znaczenia, nikt normalny nie kupi tego samochodu w 2021

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Czyli widać, że masz zerowe pojęcie o motoryzacji i kompletnie nie wiesz co to za auta :)

[M.....n]

@Trusky92: tak, nie mam prawa jazdy i mam 13 lat, matko co za #!$%@?

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Stary bo w tym przypadku nie chodzi o wykończenie wnętrza, a o performance i kultowość tego auta, pokaż mi auto z tamtych lat, które kosztuje więcej niż w salonie po 11 latach :D jeżeli masz zamiar macać plastiki i patrzeć na wygląd deski w aucie, które jest przeznaczone do sportowej jazdy i delektowania się prowadzeniem, dzwiękiem i charakterem to nie wiesz o czym piszę.

[Felonious_Gru]

@Trusky92: zielony

[Trusky92]

@Felonious_Gru: Serce mi tak mówi, dobra lokata kapitału, aczkolwiek mocno mnie ciągnie napęd 4x4 w Mk3 :P

[Felonious_Gru]

kultowość tego auta,

@Trusky92: ale to nadal ford, kultowosc jest taka sama jak i u hondziarzy

[Trusky92]

@Felonious_Gru: Jak dla mnie znaczek nie ma znaczenia, jest to kultowe auto, najmocniejszy HH ośka, dopiero nowy TYPE-R odebrał mu ten status, system RevoKnuckle etc., to auto zwyczajnie nie traci już na wartości, do tego Focus był mistrzem w rajdach i to są takie smaczki, które powodują, że jest kultowe :) RS mk1 nie kupisz taniej niż 200k xD

[M.....n]

@Trusky92: nie odlatuj, auto się zestarzało źle i nie kosztuje więcej niż w salonie, wsiadasz i patrzysz na obrzydliwe wnętrze, siedzisz jak w toyocie yaris, cały czas masz w głowie jak blisko "zewnątrz" jest twoja lewa ręka, każdy normalny człowiek wybierze MK3. nic tu kultowego nie ma (no dobra, silnik)

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Auto kosztowało 120k w salonie, na otomoto masz 3 sztuki, 90k, 99k, 111k. Na mobile ceny zaczynają się od 25k euro, mów mi więcej, jak bardzo źle się zestarzało :D oj Maksiu, jak chcesz zabłyszczeć to się posyp brokatem.

[M.....n]

@Trusky92: co nie zmienia faktu że to przeciętne auto które miało małą konkurencję, MK3 już nie ma tak łatwo mimo że jest autem lepszym

[Trusky92]

@MaxVerstapen: GTI 211KM, Type-R wolnossak 200KM, Mazda MPS - 260KM i coś jeszcze? Żadne z nich nie ma szpery mechanicznej, co prawda RS ma helikalną, ale to nawet dobrze bo na codzień bezobsługowe, żadne z nich nie ma tak dobrego prowadzenia i tak brzmiącego motoru. Co byś wybrał z tej 4?

[M.....n]

@Trusky92: MK2 RS

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Pardon, Megane RS - tu jest konkurencja i też miała szperę w wersji CUP

[Trusky92]

@MaxVerstapen: No właśnie, więc jak na swoje czasy i konkurencję to był mocno do przodu, jedynie Megane RS Cup mogła z nim konkurować, ale nie przemawia do mnie osobiście.

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Dla mnie szczerze wnętrze jest daleko z tyłu przy wyborze takiego auta, mam fajne daily, jestem z niego zadowolony i to mi wystarczy, teraz czas na jakąś petardę w garażu, żeby w weekend się zrelaksować :)

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Mocno mnie ciągnie w stronę nowego RS bo jednak jeździ o niebo lepiej, ale pamiętam jak zobaczyłem będąc w Czechach na nartach nowego RS Mk2 w salonie w kolorze Ultimate Green, to tydzień biłem niemca bez filmików

[Trusky92]

@MaxVerstapen: Chodziło mi po głowie jeszcze M3 E90, ale obawiam się lekko kosztów xD