[g1venchy]

#samochody #mechanikasamochodowa Odstawiam samochód do mechanika na wymianę rozrządu i przy okazji paska wieloklinowego. Sprzęgło łapie mi bardzo wysoko, w zasadzie wystarczy musnąć, ale jeszcze nie ślizga. Jest jakikolwiek sens wymieniać je teraz przy okazji, czy poczekać aż jebnie?

[Zipperek]

@g1venchy: jak nie masz co robic z kasą... jezdzic do poki zbiera, do wymiany sprzegła trzeba zrzucić skrzynie i juz spiewają 400zł za samą robotę. Potem dochodzą inne dodatki za które można zabulić "przy okazji"

[jaceks653]

@g1venchy pewnie że warto robić za jednym razem

[PanKracy582]

@g1venchy:
a to oceń sam, czy warto teraz czy nie
weź pod uwagę to, jak używasz auto, czy jest ci niezbędne itd
pomyśl też nad finansami

[Zipperek]

@Aiseq: no pewnie da się po januszowemu jakos odchylić albo zastosowac inne druciarstwo.

[GwaltowneWypaczenieCzasoprzestrzeni]

@g1venchy rób. Będziesz się teraz bez sensu męczyć, za kilka lat zrobisz i zaraz sprzedasz samochód, prezentując komuś nowe sprzęgło

[jason_bourne]

@g1venchy: wymień teraz, jeśli masz kasę. Potem znowu będziesz musiał auto oddać do mechinkaz tracić czas itp.

[Zipperek]

@g1venchy: koledzy mówią zeby wymieniać, nie wiem czemu bo objawów zuzytego sprzęgła nie masz. W mojej A3 sprzęgło zbiera bardzo wysoko juz 8 lat... jak wiążesz przyszłość z autem i masz kase i czas na oddanie auta na jakies 2/3 dni to niech robią.

[biskup2k]

@g1venchy: raczej przy okazji dużo nie zyskasz. Chyba że rozrząd masz po stronie skrzyni i skrzynia będzie zdejmowana do wymiany.

[biskup2k]

pewnie da się po januszowemu jakos odchylić albo zastosowac inne druciarstwo.

@Zipperek: w Opach były taki skrzynie które miały bardzo duże wycięcie zasłonięte tylko blachą i jak się wyciągnęło wałek sprzęgłowy z drugiej strony skrzyni to szło wyjąć docisk i tarcze. Też w którymś modelu ferrari sprzęgło było z drugiej strony skrzyni że wystarczyło dekiel odkręcić.