[Tichan]

Który z Mirków, co się interesuje #rower ma wolną chwilę i powie mi, który model wybrac do jazdy po ścieżkach rowerowych (miejskie i leśne) w #trojmiasto? W grę wchodzą tylko modele ze strony goride.pl. Za polecenia odpłacę dobrym alko. Budżet do 2100. 188cm here.

[faxepl]

po ścieżkach rowerowych (miejskie i leśne)

@Tichan: hy? A gdzie to w Trójmieście są leśne ścieżki rowerowe? Nie pomyliłeś ze szlakami rowerowymi? Jazda po ścieżce w mieście a szlakiem w lesie to właściwie dwa różne światy

[Tichan]

@faxepl o ja... ale faux pas

[pek0s]

@Tichan: przy Twoim wzroście to chyba tylko https://www.goride.pl/meskie-3/kross-hexagon-3-0-27-5-2021?from=listing&campaign-id=20

[faxepl]

@Tichan:
Spójrz też na rowery trekkingowe:
https://www.goride.pl/meskie/romet-wagant-2-2021?from=listing&campaign-id=20
https://www.goride.pl/meskie/kross-trans-3-2021-meski?from=listing&campaign-id=20
(wybrałem modele dostępne w rozmiarze ramy 21")

Zaletą roweru trekkingowego jest wygodna, bardziej wyprostowana pozycja niż na rowerach sportowych oraz pełne wyposażenie (błotniki, oświetlenie, bagażnik). Wadą jest większa masa od gołego MTB.

Cecha, która może być wadą lub zaletą: uniwersalne opony o szerokości ok. 40 mm będące kompromisem między amortyzacją przy jeździe po korzeniach (jak w MTB) i lekkim toczeniem na asfalcie (jak

[pek0s]

@faxepl: Trekking i hamulce szczękowe słabo ogarniają TPK po deszczu/w błocie a także na mniej ubitych ścieżkach (po piachu). Jak chce wjeżdżać w teren to trekkingowa opona 40 mm moim zdaniem odpada (miałem i się pozbyłem).

[faxepl]

@pek0s: oczywiście jako opona kompromisowa, taka 40 mm nie będzie dobra na wszystko, choć na szlaku TPK akurat nie pamiętam wielu odcinków z luźnym piachem, w których bym się zakopał. Jest może taki jeden w osadzie Pińskie k. Reszek. Zdjęcie poniżej z dzisiaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jeśli chodzi o jazdę w błocie to unikam takiej więc się nie wypowiadam, choć przypuszczam, że nawet z mokrymi obręczami

[pek0s]

z mokrymi obręczami i v-brake'ami nadal będę w stanie zablokować koło mocno ciągnąć dźwignię.

@faxepl: na zjazdach momentami strach w oczach