[SpiderFYM]

Fajnie że na Północy skończli już robić linie tramwajową i można w końcu nawrócić autem przez tory. Niefajnie natomiast że asfalt przy torach, względem tego asfaltu na drodze jest niżej o kilka-kilkanaście centymatrów bo już tego nie wyrównali w jakikolwiek sposób.
Wczesniej było równo, teraz skończyli i elo.

#czestochowa

[lesio]

@SpiderFYM: Tak jest na kazdym z tych przejazdów. Dodatkowo Aleja Wyzwolenia powoli sie rozpada po remoncie linii tramwajowej.

[Singularity00]

@SpiderFYM: jak zwykle częstochowskie dziadostwo i bylejakość. Jak patrze na efekty remontów to stwierdzam, że lepiej jak nic nie ruszają….

[SpiderFYM]

Dodatkowo Aleja Wyzwolenia powoli sie rozpada po remoncie linii tramwajowej.

@lesio: właściwie Armii Krajowej na wysokosci Tysiąclecia tak samo, szczególnie pas blisko linii.

jak zwykle częstochowskie dziadostwo i bylejakość. Jak patrze na efekty remontów to stwierdzam, że lepiej jak nic nie ruszają….

@Singularity00: tak wygląda chyba większość remontów typu drogi/torowiska w Polsce. Zrobić jedno, zejbać drugie.

[r0bs0n]

A stary rynek to już 3 raz "poprawiają" żeby się kasa unijna zgodziła. Zdejmują płyty i kładą ponownie.

[Singularity00]

@SpiderFYM: mam wrażenie, że w Częstochowie jest gorzej niż w kraju ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Wompierz]

@r0bs0n: A skąd info, że kasa unijna, a nie błąd wykonawcy?

[18plus]

@SpiderFYM: musiałbym zobaczyć dla pewności konkretny przypadek ale zdajecie sobie sprawę że ostatnią warstwę z wszystkich warstw mas bitumicznych układa się na sam koniec inwestycji? Tuż przed odbiorami końcowymi. Normalne w całej Europie. Jesteś pewien że inwestycja jest skończona?

[SpiderFYM]

@18plus nie wiem czy jest skończona, auta mogą już tam jeździć, sprzętu budowlanego już nie ma