@sonitrok: Nawet jeśli to to nie jest bez sensu. Agregat zawsze pracuje w optymalnym zakresie obrotów dla silnika spalinowego, autobus właściwie nigdy. Hybrydy na tej zasadzie działają. Z resztą jak nie benzyną to węglem, jeden #!$%@?, nawet lepiej benzyną na miejscu to ominiesz straty przesyłu.
#warszawa
@sonitrok: Nawet jeśli to to nie jest bez sensu. Agregat zawsze pracuje w optymalnym zakresie obrotów dla silnika spalinowego, autobus właściwie nigdy. Hybrydy na tej zasadzie działają.
Z resztą jak nie benzyną to węglem, jeden #!$%@?, nawet lepiej benzyną na miejscu to ominiesz straty przesyłu.