[MeszarosJozef]

Z czym wiąże się zakup 10 letniego kombi 150 KM+, liczę się z naprawami, czy wyjazd po takie auto do Niemiec ma sens? Jaka marka najlepiej się prowadzi? Biorę pod Megane, Astry i Focusa. Czy benzyna będzie tańsza w serwisie?
#samochody #autokomis #kupnosamochodu

[robertx]

@MeszarosJozef: Tak, wyjazd do niemiec po auto teraz to świetny pomysł

[MeszarosJozef]

@robertx: skoro się domyślasz, że to teraz mało praktyczne, to po co ten komentarz?

[BolecStolec]

@MeszarosJozef: Znasz język ? Znasz metodologię sprowadzania aut z niemiec ? Jeśli na oba pytania odpowiedź brzmi Tak, to owszem warto. Jeśli jest inaczej, odpuść sobie.

Czy benzyna będzie tańsza. To zależy od silnika, bo jeśli szukasz V8 itp to już rzekłbym że niekoniecznie będzie. Nic tutaj praktycznie nie napisałeś, więc nie mogę Ci w żaden sposób pomóc.

[MeszarosJozef]

@BolecStolec: chodzi o kompaktowe kombi z silnikiem poniżej 2L, powyżej 150 KM, najlepiej około 200, ze skrzynią manualną, reszta obojętnie

[BolecStolec]

@MeszarosJozef: Ciekawe. Mówisz o Megance, Astrze i Focusie w kombi a jednak celujesz między 150 a 200 km i jeszcze poniżej 2L. To już Ci mogę na wstępie powiedzieć, że koszty serwisu takiego auta małe nie będą, nawet jeszcze bez rozróżniania na silniki.

[MeszarosJozef]

@BolecStolec: No, ale nadal mniejsze niż Audi czy BMW prawda?

[BolecStolec]

@MeszarosJozef: W 90% wszystko i tak zależy od stanu auta. Aczkolwiek sam serwis BMW faktycznie będzie odstawał od Renault, Opla czy Focusa. Audi wcale tak nie odstaje od tej trójki.

Mówisz o autach, które były i są popularne w Polsce. Nie lepiej poszukać auta z Polskiego salonu, z tych przykładów nie będzie to wcale takie trudne. A i wiele więcej będziesz wiedział na start.

[MeszarosJozef]

@BolecStolec: na razie się rozglądam, przy zakupie mam zamiar dać do ASO na sprawdzenie, warto tak zrobić?

[BolecStolec]

@MeszarosJozef: Tylko licz się z tym, że auto może być sprzedane, zanim będziesz miał umówiony termin do ASO, nikt przecież specjalnie czekał nie będzie. Druga kwestia jest taka, że w 10 letnim aucie tak czy siak coś wyjdzie. Będzie to klasyka, uszczelnienia, wózek, uszkodzona warstwa antykorozyjna, zaciski do regeneracji, pewnie zapocona maglownica, płyn hamulcowy do wymiany. Moim zdaniem do ASO warto tylko wtedy, gdy kupujesz klasyka o wartości od 30 tyś

[C.....2]

przy zakupie mam zamiar dać do ASO na sprawdzenie, warto tak zrobić?

@MeszarosJozef: Szczerze wątpie. Byle mechanik ogarnie to samo za ułamek kwoty ASO. W opłacalność importu też szczerze wątpie.

[MeszarosJozef]

@BolecStolec: @Crow7422: dzięki za opinię