Wpis z mikrobloga

@Gruuuby: Od siebie mogę dodać, że jak już mierzysz miernikiem lakieru to najlepiej sprawdzać dach czy części nie wymienne, bo wiadomo, że drzwi czy maska mogły być wymienione na nowe, i nie pokapujesz się czy był bity. Zresztą na pewno jest jechać z jakimś zaufanym mechanikiem, albo dać do diagnozy na stacji, żeby sprawdzili, jeśli jest taka możliwość. Bo jak kupisz z zajechanym silnikiem, i zorientujesz się dopiero po kupnie to