[DyzioPaladyn]

Impreza gc do 12 tysięcy ma sens? Szukam czegoś do night drivingu i czasem dłuższe traski. 2.0 bez turbo mysle ze mi starczy. Dam radę to w miarę serwisować sam? Wcześniej dłubałem m20b20 od bmw i nie wiem czy z boxerem sobie poradzę. Ktoś ma i użytkuje?
#subaru

[Little_Juice]

@DyzioPaladyn: kupowanie Subaru nigdy nie ma sensu ;-)
wolnossące czy uturbione to ten sam koszt utrzymania

[DyzioPaladyn]

@Little_Juice: Bardziej mi chodzi o to w jakich pieniądzach szukać nie zajechanego egzemplarza i na co uwagę zwracać przy ewentualnym zakupie. Mam dosyć bmw i 6 garów. Pali to 20 w mieście i to bez szału. Do tego jakieś dziwne historie z drutowanymi zawieszeniami i zajechanymi do bólu silnikami.

[Assistant_to_the_Regional_Manager]

@DyzioPaladyn Impreza GC zawsze ma sens. Szukaj przede wszystkim zdrowej budy. Reszta jest do ogarnięcia w normalnych pieniądzach, czasem nawet taniej niż VAG. Bez przesady z tymi kosztami i skomplikowaniem obsługi, to nie jest prom kosmiczny.

[DyzioPaladyn]

@Assistant_to_the_Regional_Manager: Pokrzepiłeś mnie ostatnim zdaniem, dzięki! ;)

[Assistant_to_the_Regional_Manager]

@DyzioPaladyn To naprawdę są wdzięczne auta. Wystarczy rozsądek i ogarnięty mechanik. Dodatkowo można małym kosztem znacząco poprawiać zachowanie auta i frajdę z jazdy (dołożenie stabów, lepszy hamulunek, itp.). Jakbyś miał jakieś pytania to wal śmiało, od 4 lat użytkuje GC8 Turbo.

[Red54]

@DyzioPaladyn: Dokładnie, to naprawdę proste samochody. Nie słuchaj mitów z mchu i paproci, szukaj przede wszystkim zdrowej budy (kielichy przód+tył, tylne nadkola, progi) i jak najbliższego serii lub po prostu nie skażonego rzeźnickimi patentami egzemplarza i będzie Pan zadowolony.