[a.....a]

ja piernicze xD dali typowi nowy samochód, pojeździł trochę kręcąc jak benzynę i stwierdził że Wolcwagen popsuł się po 5kkm bo nagle 2 kontrolki mu się świecą. Jak mój ojciec jeździł Audi to przeczytał w instrukcji obsługi, że biegi się zmienia przy 1500-2000 obr. i tego się trzymał. Tutaj słychać, że Grüber ciśnie intensywnie.
#mocnyvlog

[saweko]

@antek_akrobata: po to jest czerwone chwile powyżej 5k a moc rozkłada się w całym zakresie, żeby tego używać.
Jakby to było niezdrowe dla silnika to by czerwone było od 2.5 tysiąca.

[a.....a]

@saweko: jak deptał przed domem żeby pokazać "jak dizel chodzi" to się dziwił, że powyżej 2,5k obrotów nie może deptać, bo mu się jakaś blokada włancza

[Kotlet_Rybny]

@saweko: żadnego samochodu nie pałuje się na zimnym na luzie od razu po odpaleniu jak to zrobił cypel i jeszcze to nagrał.

[saweko]

@Kotlet_Rybny: nie wiem jaki materiał referujecie, ale na zdjeciu widze 90 stopni i do tego sie odnoszę. Ja na luzie mam odcinke na 3.5k. Ale to gazowanie na luzie nie powinno napewno generować check engine....

[Kotlet_Rybny]

@saweko: Rycerzyku gdzie tutaj widzisz 90 stopni? Wskazówka od temperatury nawet się nie podniosła.

[saweko]

@Kotlet_Rybny na pierwszym zdjeciu widze 90

[Kotlet_Rybny]

@saweko: Tutaj masz jak wcześniej sobie pałuje przed chatą

[saweko]

@Kotlet_Rybny no ok. Napisalem odnosze sie do tego co na zdjeciu wyzej. Czy tak czy inaczej nie powinno to powodowac check engine.

[a.....a]

@saweko: nie dowiemy się nigdy, jak intensywnie pałował, ale to pod jego butem nowy Passat wywalił check-engine.

[murinius]

@Kotlet_Rybny: @antek_akrobata: przecież te vw mają zabezpiecznie i na zimnym silniku w miejscu nie pociśniesz do 4 tyś tylko 2500 jak na filmie.