[madAlice]

Planuję obniżyć moto o jakieś 3-5cm. I teraz jaki sposób najlepszy - najbardziej bezpieczny? Obniżanie na amortyzatorach, na siedzeniu, czy jeszcze jakieś inne sposoby?

Osobiście wolę bezpieczeństwo od wygody, ale na razie ile ludzi spotkam, tyle opinii o obniżaniu usłyszę. Słychać ploty, że opcja pierwsza to już ingerencja w środek ciężkości i nie jest to do końca bezpieczna sprawa. Za to z drugiej strony słucham, że wyciąganie zawartości siodła bardzo źle wpływa na wygodę w czasie jazdy i lepiej pogrzebać w amortyzatorach. Pojawiła się też opinia, że niedosięganie obiema piętami do ziemi jest spoko i żeby nic nie zmieniać.

A co myśli #motomirko?
#motocykle

[zestolicy]

@madAlice: proponuję spuścić powietrze z opon, akurat opadnie o te kilka cm :)

[jeloo]

@madAlice Poszukaj akcesoryjnego, obniżonego siodła, to jest najpewniejsza metoda. Kilka cm zyskasz na tym. Jak będziesz grzebać przy siodle, to możesz z niego zrobić z motocykla.urządzenie tortur, a grzebanie w amortyzatorach może spowodować, że np. motocykl nie będzie chciał skręcać, albo z kolei będzie walił się w zakręty.

[w.....s]

@madAlice: Nie napisałaś jaka to maszyna. Dla niektórych modeli dostępne są gotowe zestawy obniżające. Ja mam 178 cm i musiałem skorzystać z akcesoryjnej kanapy. Przy dłuższych trasach bardziej niż 4 litery bolą ugięte kolana.

[G.....r]

@madAlice: Szukasz googlem tzw. dogbones czyli dźwigienek do tylnego amortyzatora obniżających motocykl a z przodu wpuszczasz głębiej lagi. Zachowana jest geometria moto, rozkład ciężaru itd. Zmniejszy się nieco max kąt złożenia.
5 cm to dużo, proponowałbym raczej 3 plus buty z wyższą pięta.

Gx

[madAlice]

@w_gs: Pacjent to FZ6 S2, naked.
Nie jeżdżę długo, na razie mam jeszcze problem z pozycją - jak ściskam bak kolanami, to mam też napięte stawy skokowe, bo wydaje mi się, że ledwo dosięgam stopami do podnóżków. Ktoś mi poradził, żeby dłużej pojeździć i dopiero zdecydować się, czy obniżać. Tyle że w obniżaniu głównie chodzi mi o mój niewielki komfort psychiczny, że drogi są nierówne i jak mi zabraknie podłoża w

[KurzeJajko]

@madAlice: z tymi koleinami to sama prawda

[amath]

@madAlice: ej byłeś na zlocie teraz nad morzem ( ͡° ͜ʖ ͡°) ?

[madAlice]

@amath: nie
@KurzeJajko: Cieszę się, że moje obawy nie są jakieś urojone, pozostaje mi się przygotować na polskie drogi ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[amath]

@madAlice: no dobra, w dużym skrócie.

była dziewczyna, która miała mega obniżoną SV, właśnie po to żeby móc obiema piętami dotykać. nie wiem ile dokładnie było to obniżone ale 5 cm na pewno.

efekt był taki, że jest totalnie upośledzona pozycja na motocyklu, dupa poszła w dół, kierownica została w tym samym miejscu. leżała na tym jak na Gixsie K-1.
utrata manewrowości przy niskich prędkościach, no dramat.

dodatkowo, tylna sprężyna skręcona

[w.....s]

@madAlice: Film nie jest mój. Może na forum ma ktoś obniżaną kanapę - warto popytać i zrobić przymiarkę.

[RupturaPerinei]

@madAlice: ah klasyk, jestem kurduplem, wiec kupie duze moto, bo przeciez jazda jakas bardziej dopasowana rozmiarem 400 to hanba

[madAlice]

@RupturaPerinei: Przepraszam proszę pana, więcej tak nie zrobię ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[G.....r]

@amath: Jeździłem kiedyś jeden dzień FZ6 obniżoną na dogbones i nie było z tym moto żadnych problemów.

Gx

[iedrzei]

@madAlice: z tymi koleinami to bym aż tak nie przesadzał. sam jestem krasnal mocno i nie ma problemu. Podjeżdżasz pod skrzyżowanie to widzisz mniej więcej koleiny i możesz sobie wjechać w środek i dosięgać obiema nogami bez problemu xD z resztą przy odrobinie wprawy nie będziesz nawet dwóch nóg przy zatrzymywaniu opuszczać

[madAlice]

@iedrzei: Chyba właśnie tej wprawy mi jeszcze brakuje...

[enjoi]

@madAlice przód obniżyć na lagach, na amortyzatorze z tyłu wymienić kość (powodzenia z szukaniem gotowego) i oddać do tapicera siedzenie, żeby przeprofilował. #!$%@?, że zrobi się narzędzie tortur.

[enjoi]

@madAlice a poza tym z tymi koleinami, to polecam jak najszybciej oduczyć się odruchu podpierania nogami przy manewrach. Nie będzie problemu z wysokością moto i stresem koleinowym.

[madAlice]

@enjoi: Nie mam takiego nawyku, no zdarzy się może z raz na ruski rok, jak zawracam i niedopracuję przeciwwagi, wtedy panika wygrywa i jedna noga wyskakuje na zewnątrz. Pod światłami jest zupełnie inaczej - widzę same nierówności i dojeżdżając tylko przerażona analizuję, gdzie podjechać, gdzie i którą nogą będzie najbezpieczniej stanąć i jak się nie zabić przy wyciągnięciu nogi za późno ¯\_(ツ)_/¯
Trochę czasu albo kursów jeszcze potrzebuję, może w niedzielę

[madAlice]

Jakby ktoś był ciekawy, to ostatecznie zdecydowałam się jednak nie obniżać moto. Przejechałam się w butach na grubszej podeszwie i wszystkie moje problemy poszły w niepamięć ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[takapani]

@amath sam jesteś upośledzony :D.
Komfort psychiczny po obniżeniu Zuzki jest zajebisty ;), ostatnio ciut została podniesiona na śrubie z tyłu i już nie zahacza mi zadupek o oponę i dodatkowo mam mniej zgięte kolana.
Generalnie dzięki temu, że jest obniżona już kilka razy uniknęłam wywrotki przy przechyleniu moto (na parkingu...).
Obniżona jest na lagach i na kościach - polecam.