Wpis z mikrobloga

@Trelik: A no i tak pomyślałem że napiszę bo różne rzeczy piszą ludzie na forach: nie chodzi o regulacje śrub na gaźniku, bo one zarzadzają tylko mieszanką i obrotami biegu jałowego, jeśli coś powoduje taki problem w gaźniku to jest to prędzej przytkanie dyszy, łatwo się to czyści.
Niemniej zwróć uwagę na to czy szczelnie przykreciles zawor membranowy z kroccem ssacym i czy rurka wlotu powietrza jest prawidlowo zacisnieta.