[gabrally]

Mirki, za tydzień startuję, po 8-miesięcznej przerwie. Co prawda nie będzie to jazda po wynik, ale debiut na trasach RSMP - Rajd Śląska. :) Jadę jako samochód 92, czyli funkcyjny samochód, tuż za stawką mistrzostw Polski. Funkcją załogi tego samochodu jest uruchomienie procedury bezpieczeństwa, gdyby potrzebowała jej ostatnia z załóg stawki jadącej z pomiarem czasu. Wsiadam do dość grubej furki - Opel Astra GSI, w dość żwawej specyfikacji (｡◕‿‿◕｡) Dziś poczynione zostały pierwsze kroki - dla chętnych film z kasku.


Jeśli chcielibyście zobaczyć rajd, zapraszam - piątek wieczorem odcinki w Chorzowie i Mikołowie, w sobotę w okolicach Żor (Bzie, Suszec, Chybie). Więcej: http://slask.rsmsl.pl/

#rajdy24 #ccrally

[hellfirehe]

Też bym coś w końcu pojechał, może w 2019 RSMP w HR3, bo już się Type-R'owi ostatecznie homologacja skończyła.

[gabrally]

@hellfirehe: no to trzymam kciuki :) ja bym chętnie pojechał coś na czas, licencję zrobiłem (RN), ale... czas... no i auta brak

[zpord]

@gabrally: Trenowałeś w taki sposób, że w trakcie pokonywania przeszkody, patrzysz już w następną? Nie wiem czy zrozumiałeś o co mi chodzi. W sensie, ze projektujesz w głowie linie jazdy.

[gabrally]

@zpord: tak powinno się robić. Generalnie wjeżdżając w zakręt masz już być wzrokiem / myślami w kolejnym. Wchodzisz w dany zakręt i wiesz już (po komendzie pilota, obserwacji przed nim) co masz wykonać, więc skupiasz się na optymalnej linii wejścia w kolejny. Tak mówi teoria. Moja praktyka nie zawsze idzie z nią w parze, ale staram się jak mogę :) Tutaj też nie było pilota = dyktowania, ale to jest związane

[zpord]

@gabrally: Tyle wiem od kierowców testowych Audi, ale luz, mówili że kilka lat intensywnej pracy nad tym i robi się to automatycznie. Powodzenia :)