[dwal]

#lotnictwo
Mirki co to za akcja z samolotem który nie może wylądować w krk i już piąty raz robi kółko nad bielskiem białą?

[wykrywam_polipy]

@dwal: Taka akcja żebyś dał piątaka

[rosomak94]

@dwal: pewnie burza nad Krakowem mapa burz Już kilka w holdingu lata

[dwal]

@rosomak94 BAW12P

[rosomak94]

@dwal: podobnie jak 3 Ryany obok ( ͡º ͜ʖ͡º) W czasie burzy lotniska nie przyjmują samolotów, więc wolą przeczekać na rezerwie, niż lądować na lotnisku zapasowym

[wykrywam_polipy]

W czasie burzy lotniska nie przyjmują samolotów

@rosomak94: Przyjmują. To decyzja pilota czy chce podejść czy nie.

[Fevx]

@dwal typowy holding, może tak do pół godziny czekać. Jeśli nie zmienia się warunki i nie będzie mógł lądować to poleci na inne lotnisko.

[epll]

@Fevx: Może czekać dłużej, wszystko zależy od tego ile ma paliwa.

[Fevx]

@epll ale chyba biorą na max pół godziny?

[krzychocho]

@Fevx: nie zawsze, taka Lufthansa to czasem ma paliwa na ponad godzinę. Poza tym oni wylatując mają przeważnie świadomość jaka pogoda jest/będzie na lotnisku docelowym i mogą zabrać więcej.

[Fevx]

@epll
@krzychocho dobra ok, wiem na czym to polega ale wydawało mi się, że pół godziny, musiałem z czymś innym pomylić :)

[epll]

@Fevx: 30 min to zapas wymagany przez prawo. Jeśli dobrze pamiętam przepisy to np. samolot ma lądować w Krakowie. Z uwagi na pogodę samolot chwile krąży i potem leci na swoje lotnisko zapasowe, np do Warszawy. W momencie zbliżenia się do lotniska zapasowego w samolocie ma zostać paliwa na 30 min krążenia nad lotniskiem (w naszym przypadku nad Warszawą).

[galonim]

@wykrywam_polipy chyba w któryś wpisie @airfield_ops były dokładnie opisane procedury zamknięcia lotniska podczas burz

[wykrywam_polipy]

@galonim: Wyładowania nad samym lotniskiem. W realu w cywilu nie zamyka się lotnisk, bo po co? Pilot zna warunki, musi być idiotą żeby podchodzić. To nie wojsko xD

[airfield_ops]

@galonim: się zgadza, ale w moim wpisie bardziej skupiłem się na procedurach związanych z burzą w kontekście obsługi naziemnej. Niemniej jednak śmiem twierdzić że we wspomnianym lądowaniu najbardziej chodziło o silny wiatr i opady - parametry dot choćby ilości wody na pasie nkvky być poniżej minimum British Airways

[wykrywam_polipy]

@airfield_ops: Jak wyżej - musiałby być huragan Katrina żeby zamknąć lotnisko. Pilot ma swoje minima, zna je i nie podchodzi jak są przekroczone. Proste.