Wpis z mikrobloga

@JRtI: Według mnie mogliby dać, że przy full gaz i tak przełącza na mocniejszy tryb (chociaż wtedy nie byłby to tryb dla żony...:D), ale czasami to właśnie przyspieszenie może uratować sytuację. Stawiam, że ten CHILL mode wprowadza większą oszczędność od RM, przy którym Bjorn nawet nie widzi różnicy u siebie.
  • Odpowiedz
@mac_jg: z tego co zrozumiałem to powiedział że chill działa nieźle z autopilotem bo przyspiesza łagodnie.
Chill wygląda po prostu na "wygładzenie" przyspieszenia. Jak depniesz w podłogę to nie będzie od razu 400 kW tylko stopniowo będzie się zwiększać od 0 do 300 kW.
  • Odpowiedz