[teslablogpl]

Tesla wbija się w barierkę na kawałku remontowanej autostrady

Autopilot 1.0, chwila nieuwagi i rozkojarzenia przez automatyczną jazdę na autopilocie i kraksa na remontowanym kawałku autostrady. Tesla mówi wprost, że Autopilot musi być kontrolowany, są komunikaty. Czegoś tym razem zabrakło. Sytuacja przytrafia się użytkownikowi serwisu Reddit o nicku u_-.

Na naszym profilu Facebook materiał wideo z zdarzenia

#tesla #elonmusk #motoryzacja #autopilot #wypadek

[KrystusPS4]

Ale jaja. Nie dziwię się teraz, że w Germandii chcieli zakazać w ogóle używania nazwy Autopilot. Nie mniej jakoś to trzeba przetestować i wprowadzić bo zapowiada się genialnie. Jestem rozdarty.

[pitu120]

@teslablogpl: Nie rozumiem, byłem przekonany, że autopilot działa na podstawie czujników również. Nie wykrył przeszkody bo pewnie w mapach lewy pas był normalnie dostępny?

[KrzywyCzesiek]

@teslablogpl: a Elon od poczatku powtarza że samochod który jest autonomiczny to nie znaczy ze można od tak sobie wszystko zostawić komputerowi i niech jedzie

[p.....e]

1000 razy ktoś przywali, i system będzie dopracowany

[Twoj_Stary_Je_Pieczary]

@teslablogpl: czyli zawiodły czujniki?

[wycz]

@pitu120: autopilot pierwszej generacji - jeden radar i jedna kamera

[Twoj_Stary_Je_Pieczary]

@wycz: przecież tam nie ma 1 kamery lel

[KrystusPS4]

To ile tam jest kamer i czujników w pierwszej wersji? W AW2 jest 8 kamer i 12 czujników.

[karolina-szymczyk]

Jak na to uderzenie to małe chyba uszkodzenia zewnętrzne po tym zdjęciu.

[WhiteTouch]

@teslablogpl: to kara za uratowanie niemca na autostradzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Igoras]

@KrystusPS4: @Twoj_Stary_Je_Pieczary: @wycz:

"8 kamer i 12 czujników" w wersji V2.0

[wycz]

@KrystusPS4: Vehicles manufactured after late September 2014 are equipped with a camera mounted at the top of the windshield, forward looking radar in the lower grill and ultrasonic acoustic location sensors in the front and rear bumpers that provide a 360-degree view around the car.

[SentiBM]

@teslablogpl: Kamera pewnie podążała śladem żółtej linii, która nagle przeszła w żółtą bandę, a z kolei poprzedzający pojazd zasłaniał do samego końca zbliżającą się przeszkodę. Ciekawe jak by poradziła sobie wersja 2.0