Hej mirki! Czas na mały update w sprawie #landmarkcobra Silnik, jaki znalazł się w aucie nie jest fabryczny. To tuningowy silnik Forda, produkowany do dzisiaj- 302 V8 5.0 kupiony w sklepie (dziś około 3 000 $). Według tabliczki miał oryginalnie 2.8L V6, więc jak dla mnie zmiana na lepsze. No i ma podobno (na koniec sprawdzimy na hamowni) 320 KM, a nie 280 (ʘ‿ʘ). Silnik jest obecnie rozebrany, zamówiony został zestaw naprawczy (uszczelki itp.). Stał bardzo długo i wszystko "zarosło". Rzucam garść zdjęć: zdjęcie 1 zdjęcie 2 zdjęcie 3 zdjęcie 4 zdjęcie 5 zdjęcie 6
@ArekJ: Podłoga nie jest w takim złym stanie- jeździłem kiedyś golfem w dużo gorszym stadium rozkładu :). Auto jest na ramie, więc blachy do szczęścia nie są potrzebne, a plan jest zdjąć całą budę, wyprowadzić i pomalować.
@Landmark: Pięknie, zazdroszczę zabawy i tego ze Cię stać! Mam nadzieje ze mi za parę lat tez uda się kupić jakieś fajne auto i remontować po trochu, :)
Czas na mały update w sprawie #landmarkcobra
Silnik, jaki znalazł się w aucie nie jest fabryczny. To tuningowy silnik Forda, produkowany do dzisiaj- 302 V8 5.0 kupiony w sklepie (dziś około 3 000 $). Według tabliczki miał oryginalnie 2.8L V6, więc jak dla mnie zmiana na lepsze. No i ma podobno (na koniec sprawdzimy na hamowni) 320 KM, a nie 280 (ʘ‿ʘ). Silnik jest obecnie rozebrany, zamówiony został zestaw naprawczy (uszczelki itp.). Stał bardzo długo i wszystko "zarosło".
Rzucam garść zdjęć:
zdjęcie 1
zdjęcie 2
zdjęcie 3
zdjęcie 4
zdjęcie 5
zdjęcie 6
źródło: comment_ZE8Xsb9rlka50iehpdyS7z39SgFmHsaP.jpg
Pobierz