Aktywne Wpisy
Te paniczne zakupy MON budzą u mnie coraz więcej wątpliwości. 96 śmigłowców Apache to gigantyczne pieniądze 90 mld zł lekko. Najgorsze jest to, że one są kosmicznie drogie w utrzymaniu i przez 30 lat wyjdzie lekko 200 mld zł za całość. Czy one są warte tych pieniędzy? Zwłaszcza, że dochodzą słuchy, że bogata Japonia rezygnuje z tego typu zabawek na rzecz dronów.
Strasznie kosztowny program i mam spore wątpliwości czy wart tych
Strasznie kosztowny program i mam spore wątpliwości czy wart tych
kerdian +46
Aktywne Znaleziska
W GOPie na ogół dominuje KZK GOP czyli związek złożony z 28 gmin członkowski. jednak sam KZK GOP wykonuje również przewozy na terenach gmin niezrzeszonych nawet takich które mają własną komunikacje miejską. KZK GOP nadzoruje Tramwaje i Autobusy.
W GOPie mamy jeszcze kilku innych przewoźniko-organizatorów: MZK Tychy(Autobusy/Trolejbusy) , PKM Jaworzno (Autobusy) oraz MKZP Tarnowskie Góry [Autobusy] (który z resztą sporo kursów na zlecenie operatora KZK GOP robi czyli takie cuda)
W GOPie tendencja jest do łączenia się w organizacje organizujące transport często schemat wyznaczą dawne PRLowskie oddziały WPK (Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego)
Daje podglądową mapkę obszaru tylko gmin członkowskich KZK GOPu
#transportpubliczny #slask #komunikacjamiejska
Komentarz usunięty przez autora
Komentarz usunięty przez autora
ps to prawda
@sylwke3100: gorzej
Ja bym nie likwidował KZK GOPu tylko zmienił jego działanie tzn
1. Nie było by jako takiej siedziby oprócz dla picu wybranego miejsca.
2. Wszystkie sprawy komunikacyjne byłby ustalanie w wydziałach komunikacji miast członkowskich za pomocą obecnych urzędników w porozumieniu z prezydentami tych miast.
@WesolyGrabarz: Wiem że propozycje można do nich przesyłać. więc jak jesteś chętny to z tego co wiem na kontakt bo wiem że niestety z liniami tak jest (np potworek nowy co powstał na linii 950 :D)
Poza tym będzie można sobie wybrać czy na karcie będziemy używać zwykłych biletów czy na km (na kilometry na krótkich dystansach mają być tańsze)
@WesolyGrabarz: Tylko przygotuj się na to że jak wysyłasz oficjalne pismo czy to listem czy emailem to z 30 będziesz czekał (bo ponoć takie mają tempo)
Ale udogodnienie, za które płacimy teraz.. no bo musi się zwrócić wydany hajs na ten cały system, urządzenia.
Busów* #grammarnazi
Poza tym na kartach będą prawdziwie miesięczne bilety a nie tak jak teraz do końca miesiąca(czyli nie takie miesięczny)
Kraków ma to fajnie rozwiązane...
Miesięczny od dnia do dnia? No to w sumie plus.
1. Tradycyjny bilet: 4 zł (2 miasta/30 min)
2. Karta - Kilometrówka: 4 zł (pow 5 km)
3. Karta - Bilet: 3,80 zł
Miesięczy będzie na 30 dni jak się nie myle.
Stan umysłów władz Kazetkagop też.
Kraków posiada sporo linii aglomeracyjnych które kursują do pętli/centrów przesiadkowych z których można wbijać w miasto już regularną miejską komunikacją.
Tutaj ich lista: http://kmkrakow.pl/linie-kmk/linie-aglomeracyjne.html
Komunikacja odbywa się na podstawie dwustronnych umów między gminami.
Co do GOPu to problemem komunikacji jest uciekanie aglomeracji na zewnątrz, ogólny odpływ ludzi i dobra infrastruktura drogowa (finansowana centralnie) a na transport zbiorowy to już pomysłu nie ma do końca.