Wszystko

Najnowsze

Archiwum

funeralmoon
  • 1
@panpieprz: Wydaje mi się, że możesz mieć rację, artykuł poniżej trochę rozjaśnia problem:

http://www.mmpoznan.pl/445297/2013/4/11/co-z-ta-peka-fakty-i-mity-dotyczace-poznanskiej-elektronicznej-karty-aglomeracyjnej?category=news

Najgorsze jest to, że na stronie ZTM nic nie można się dowiedzieć, używają zamiennie pojęć PEKA i Komkarta. Mi się wydawało, że PEKA to po prostu Komkarta z poszerzoną funkcjonalnością. Nic trzeba będzie trzymać paragon przy dupie ;) DZIĘKI
  • Odpowiedz
S.....u
S.....u
  • 2
Kierowca mi sprzedał 2 bilety ulgowe do skasowania , bo nie miał normalnego, będzie problem jak kanar mnie złapie? #ztm
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ETplayer
  • 0
@goblin21: Ogólnie te wszystkie modyfikacje wprowadzają zmiany w czipie tak by oszukać czytniki, ale tak jak mówisz dane trafiają na ich serwer a co tam dalej się z nimi dzieje to nie wiadomo.
  • Odpowiedz
biuna
biuna
  • 1
@Sudokuu: w warszawie bardzo często nie sprawdzają legitki. mi parę dni temu pierwszy raz od dawna sprawdzili. Ale teraz mogą w sumie sprawdzać bo 31ego marca studentom się pokończyła ważność legitek..
  • Odpowiedz
w.....x
w.....x
  • 0
@Piter232: w każdym razie - ja nie jestem jakimś specjalistą, tylko hobbystycznie się tym interesuję, na pewno ktoś, kto się na tym porządnie zna znalazłby odpowiednie linie ;> ale ta do Wiatracznej to chyba dobry pomysł
  • Odpowiedz
Piter232
  • 0
@winnux: Oczywiście, mogłoby to stworzyć porządny kręgosłup na Pradze, tylko tramwaj na Modlińskiej, choć planowany, jest równie prawdopodobny jak, dajmy na to, fakt, że zginiesz uderzony przez asteroidę ;)
  • Odpowiedz
w.....x
w.....x
  • 3
ZTM-logika: zmień charakter linii ze stałej na okresowy, więc przy okazji trzeba zmienić numerację, a przy okazji wydać kasę na nowe tablice przednie, boczne... :| #ztm
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
piowit
  • 1
@winnux: przecież nie ma tablic przednich w aktualnych autobusach, a ja się cieszę akurat, że w ztm jest zachowana logika numeracji autobusuów. 1xx jeżdżą w miarę lokalnie "zwiedzając" wszystkie osiedla po drodze, 2xx to w miarę krótkie, specjalne linie do dowożenia pasażerów do główniejszych linii, 3xx okresowe, krótkie, specjalne, 4xx okresowe pośpieszne, 5xx pośpieszne, 7xx oraz 8xx podmiejskie, E-x ekspresowe :), Nxx nocne :)

A no i zmiana tablic w
  • Odpowiedz
matemaciek
  • 1
BTW, to taki straszny problem się przesiadać? Wolę się przesiadać, jeśli zwiększa to prawdopodobieństwo punktualnego pojazdu. #ztm
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi