A waszym zdaniem jaki jest najpiekniejszy?

Najpiękniejszy hot rod w Polsce - wyprodukowany w Szklarskiej Porębie

To takie proste...

Takie rzeczy tylko w Rosji... Gorąco polecam

Jak miała się polska motoryzacja w XX-leciu międzywojennym? Ile było motocykli a ile samochodów? Ile automobili było wówczas na świecie i ile kosztowały samochody w polskich salonach? Czy po naszych drogach jeździły Bugatti? Na te i wiele innych pytań odpowiedzi znajdziecie w artykule.

"... Podobno dosłownie w momencie, kiedy stanął butami na asfalcie - przybiegł z domu dziecka ojciec z siekierą... Skończyło się tragicznie. Egzekucja odbyła się na miejscu... "

Historia prototypowych Nys. Wiele ciekawych informacji i swietne zdjecia. To trzeba WYKOPAĆ!

Zbiór reklam samochodów amerykańskich motnowanych na terenie II RP

Co ciekawe, samochód ten był oferowany w Polsce przez przedstawicielstwa, znajdujące się w Bielsku, Bydgoszczy, Gdyni, Krakowie, Katowicach, Lwowie, Łodzi, Poznaniu i Warszawie.

Bardzo klimatyczna opowieść utrzymana w klimacie PRL'u.

Piękne, klimatyczne, stare dystrybutory paliw. Super zdjęcia!

Niesamowity hot-rod!

W dniu 13 kwietnia 1929 roku z inicjatywy hrabiego Rogera Raczyńskiego i hrabiego Artura Potockiego, znanych osobistości życia politycznego II RP, na mocy umowy z czeskim koncernem CKD-PRAGA (Ceskomoravska Kolben-Danek) powstaje spółka akcyjna o nazwie ,,Oświęcim-Praga" SA.

Ponad 1150 wystawców i 2500 wystawionych na sprzedaż pojazdów zabytkowych na jednej, wyjątkowej imprezie. Mowa oczywiście o najbardziej prestiżowych targach - Techno Classica Essen 2011

Trudno dziś wyobrazić sobie ogrom zniszczeń, z jakimi zastał Polskę rok 1945. W takich warunkach, konstrukcja nowego polskiego samochodu ciężarowego wydała się sprawą niezbędną. Potrzebny był samochód uniwersalny, stosunkowo tani w produkcji.

Zobacz ile samochodów było w Polsce przed wojną, a ile na Litwie czy w Estonii. Mnóstwo interesujących informacji.

Motoryzacyjne wydarzenie w naszym kraju to nie tylko premiery ale też największa w historii Polski wystawa samochodów zabytkowych.

Niesamowita przemiana jaką przechodzi zardzewiały ŻUK! Warto zobaczyć!

W 1928 roku André Citroën, właściciel jednej z największych fabryk samochodów w Europie pojawił się w Warszawie na oficjalne zaproszenie polskiego rządu. Powodem wizyty były ewentualne inwestycje w Polsce.

Oddaj hołd polskim, wybitnym konstruktorom