Wszystko
Najnowsze
Archiwum
- 4
@Piotr_Rupik: Tak, AF Corse będzie fabrycznym zespołem, oficjalnie zostaną zgłoszeni jako "Ferrari - AF Corse". Podobno Ferrari może zacząć sprzedawać swoje LMH dopiero od 2024 roku. Dla nich priorytetem jest ogarnąć się z dwoma samochodami na sezon WEC 2023. Potem celem jest Daytona w IMSA. Klienci na koniec.
@Najmilszy_Maf1oso: różowy kocur
@Najmilszy_Maf1oso: Ferrari bez czerwonego, to jak zima bez śniegu.
tak z ciekawości zobaczyłem gdzie jeździł Calum Ilott (kierowca z #f2 która jest przedsionkiem #f1) w poprzednim sezonie
https://en.wikipedia.org/wiki/2021_GT_World_Challenge_Europe_Endurance_Cup
patrzcie na tę stawkę, a tego nawet pewnie w internecie nie transmitują xD po nazwiskach wydaje mi się że to najbardziej prestiżowa seria GT3? nawet Barol Kasz się załapał xD
#kubica #wec #elms #dtm #motorsport #endurance
https://en.wikipedia.org/wiki/2021_GT_World_Challenge_Europe_Endurance_Cup
patrzcie na tę stawkę, a tego nawet pewnie w internecie nie transmitują xD po nazwiskach wydaje mi się że to najbardziej prestiżowa seria GT3? nawet Barol Kasz się załapał xD
#kubica #wec #elms #dtm #motorsport #endurance
@Raa_V: i zapomniałeś o takim jeszcze jednym włochu robertto niewrucinii
@MaxVerstapen: ja wolę oglądać live steam na yt z Kansas City z zoo jak pingwiny biegają
- 1
- 4
@MaxVerstapen: Nic się nie gryzie, ale w jeden weekend na Sebringu w sobotę jest IMSA, a w niedziele WEC
@MaxVerstapen: czemu? Wygląda na to, że po prostu brakuje im jednego inżyniera do tegorocznego projektu.
- 23
Klątwa Kubicy trwa. Po tym jak zniszczył Williamsa, DTM, ARRO przyszła kolej na WRT.
https://motohigh.pl/2022/01/02/audi-rezygnacja-lmdh-nowy-cel-f1/
Pewnie dlatego nie wiemy z kim będzie jeździł Kubica w tym sezonie w WEC/ELMS. Wszyscy boją się go zatrudnić. :D
Według ich artykułu Audi miało już zaplanować pierwsze testy z WRT. Ale w ostatnich dniach miała pojawić się decyzja o odwołaniu całego programu.
https://motohigh.pl/2022/01/02/audi-rezygnacja-lmdh-nowy-cel-f1/
Pewnie dlatego nie wiemy z kim będzie jeździł Kubica w tym sezonie w WEC/ELMS. Wszyscy boją się go zatrudnić. :D
- 4
Wydawało się, że w endurance idzie spokojnie, powoli, ale do przodu. Kolejni producenci chcą przyklejać swoje znaczki na LMP2, Porsche i Audi dbały żeby ich LMDh od Multimatika odpowiednio się różniły bodykitami, Spyker z kasą SMP ożyje, a tu nagle Francuzi z Autojournal odpalili petardę. Audi ma porzucić projekt LMDh i skupić się na #f1, Porsche ma pozostać przy endurance.
The Volkswagen Group board is said to
Fanom wyścigów #f1 #wrc #motogp #wec #indycar i innych przypominam że rozpoczął się rajd #dakar i potrwa do 14 stycznia.
Przez kolejne dwa tygodnie zmagania uczestników tej najbardziej prestiżowej imprezy świata będzie można śledzić w Eleven Sports, Eurosporcie oraz TVN.
Relacje z Rajdu Dakar będzie można śledzić codziennie o godz. 21 w Eurosporcie oraz o godz. 19:40 w telewizji TVN
Przez kolejne dwa tygodnie zmagania uczestników tej najbardziej prestiżowej imprezy świata będzie można śledzić w Eleven Sports, Eurosporcie oraz TVN.
Relacje z Rajdu Dakar będzie można śledzić codziennie o godz. 21 w Eurosporcie oraz o godz. 19:40 w telewizji TVN
źródło: comment_1641065809kdyROXu3xx50FxS3vPTG5Z.jpg
Pobierz
konto usunięte via iOS
- 4
@Morenk4: *max będzie mistrzem świata!
Porsche i Audi nie tylko są potencjalnymi nowymi graczami chętnymi do wejścia w F1, ale także obie marki w 2023 wracają do wyścigów długodystansowych w tym do słynnego 24 godzinnego wyścigu Le Mans. Nie jest to pierwszy raz jak te marki spotkają się ze sobą.
W 2014 roku Porsche po 16 latach przerwy wróciło do wyścigów długodystansowych. Podczas ich nieobecności w Le Mans bardzo dobrze zadomowiło się Audi, które w 16 lat wygrało
W 2014 roku Porsche po 16 latach przerwy wróciło do wyścigów długodystansowych. Podczas ich nieobecności w Le Mans bardzo dobrze zadomowiło się Audi, które w 16 lat wygrało

@tumialemdaclogin: Pamiętam tę pierwszą reklamę, świetna była, choć dopiero wyścig z 2015 roku był pierwszym, który oglądałem.
ale także obie marki w 2023 wracają do wyścigów długodystansowych
@tumialemdaclogin: ostatnia nadzieja Kubiki
konto usunięte via Android
- 1
konto usunięte via Android
- 1
- 1
@Carwyn: od sezonu 2022. Skład podali już na początku tego roku: Loïc Duval, Paul Di Resta, Mikkel Jensen, Kevin Magnussen, Gustavo Menezes i Jean-Eric Vergne plus James Rossiter jako kierowca rezerwowy/symulatora.
Trochę o programie Peugeota rozmawialiśmy w ostatnim odcinku naszego podcastu:
https://open.spotify.com/episode/262XdLESk5viP7ZCtAQ7Bz
Trochę o programie Peugeota rozmawialiśmy w ostatnim odcinku naszego podcastu:
https://open.spotify.com/episode/262XdLESk5viP7ZCtAQ7Bz
- 7
- 10
@lubonm: no ciekawe kogo z F1 zdobędą.Fakt jest jednak taki, że piekarze nam się rozwijają i to mocno. nowe auto, nowi kierowcy, do tego z F1, to kosztuje. Cieszy to.
@lubonm: Przez starego Brundle'a mają szerokie kontakty w padoku. Bardzo fajnie gdyby tam trafiło konkretne nazwisko bo IEC ma potencjał.
- 7
- 4
- 3
- 2
LMP2 dostaje kolejny strzał w zęby coby zbyt blisko kategorii Hypercar nie były. Zbiornik na paliwo zostanie zmniejszony z 75 litrów do 65 litrów. W związku z tym dojdzie do korekty wymaganego czasu za kółkiem.
W #wec #lemans dalej będzie wymagany pakiet aero Le Mans.
W #elms pozostanie pakiet aero z większym dociskiem.
https://www.24h-lemans.com/en/news/lmp2-regulations-adjusted-for-2022-season-55892
W #wec #lemans dalej będzie wymagany pakiet aero Le Mans.
W #elms pozostanie pakiet aero z większym dociskiem.
https://www.24h-lemans.com/en/news/lmp2-regulations-adjusted-for-2022-season-55892




















źródło: comment_1641899221NqSMJ2gcEQFAvuVgUMFvAh.jpg
Pobierz