@alczas1: na bramie jest u góry ślad po często zeskakujących tam z trakcji pantografów (wyglądały wtedy trochę inaczej, dzisiaj nie mają jak się wyrwać spod trakcji) :)
  • Odpowiedz
Mirasy z #krakow dzisiaj mamy combo
Najpierw #tramwaje zablokowały Jana Pawła II i wszystko szło przez aleje Pokoju, a potem na dąbiu coś siadło i wszystko jechało przez Mogilską/JanaPawłaII, a teraz jeszcze na dokładkę coś przy rynku (EDIT: dokładnie, to poczta główna) się zepsuło :D

#mpkkrakow #mpk
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, buduja w Szczecinie szybki tramwaj, a wlasciwie to juz koncza. Jadac ostatnio wzdluz jego trasy przygladalem sie efektom pracy PKP Energetyka, a jako ze jestem perfekcjonista od razu rzucilo mi sie w oczy cos dziwnego. Moze ktos z was bedzie w stanie wyjasnic co tu sie o------o.

Album ze zdjeciami:
http://imgur.com/a/icpNU

Zwroccie uwage na slupy trakcyjne, a wlasciwie poziome rury, na ktorych zamontowane sa pod skosem cyngwajsy podtrzymujace linie wysokiego napiecia. Czemu te rury
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@zefj: Jeżeli chodzi o ramiona odciągowe to one zawsze pracują na rozciąganie - dlatego czasem trzeba je w jedną, czasem w drugą montować. Chodzi o zygzakowanie sieci trakcyjnej.
A jeżeli chodzi o te duże rury różnej długości - pewnie takie mieli, albo ich długość nie pozwala na opadnięcie sieci na ziemię w razie awarii.
  • Odpowiedz