„GDAŃSK”, MS (Motor Ship), drobnicowiec, z serii B-50, pojemność 2670 BRT, nośność 3970 DTW, długość 114,10 m, szerokość 14,80, zanurzenie 6,20 m, silnik spalinowy o mocy 2793 kW, prędkość 14 węzłów, miejsce dla 10 pasażerów. Kadłub zbudowano w Stoczni Gdańskiej, ukończony w Stoczni Gdyńskiej, położenie stępki 18 III 1950, wodowany 5 III 1951, w PLO od 22 IV 1954 do 1979 roku; sprzedany.

#gdansknieznany #gdansk #trojmiasto
S.....r - „GDAŃSK”, MS (Motor Ship), drobnicowiec, z serii B-50, pojemność 2670 BRT, ...

źródło: comment_VCD6dJroGrtvahJzn6imUGRXjHC5XWOk.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

DCT GDAŃSK (Deepwater Container Terminal Gdańsk), głębokowodny terminal kontenerowy; wyspecjalizowany rejon przeładunku i składowania kontenerów w Porcie Północnym, także przedsiębiorstwo eksploatujące ten rejon. Mieści się na sztucznie usypanym molo o długości 800 m i szerokości 315 m (powierzchnia 25 ha), obramowanym nabrzeżami, i przyległym terenie lądowym u nasady mola (19 ha). Statki są obsługiwane przy nabrzeżu zachodnim, na dwóch stanowiskach o łącznej długości 650 m i głębokości 16,5 m, uzbrojonym w 5
S.....r - DCT GDAŃSK (Deepwater Container Terminal Gdańsk), głębokowodny terminal kon...

źródło: comment_qMpZoq0RXLOOeMlJCa9CMa20tnLASnVJ.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Szanta o szkunerze "I'am Alone". Macierzysty port w Lunenberg, Nova Scotia, Canada. I'm Alone byl sola w oku dla strazy przybrzeznej Stanow Zjednoczonych w czasie prohibicji. Przez wiele lat zwodzil ich z powodzeniem. Wplywal z ladunkiem rumu nawet do zatoki meksykanskiej. Skompromitowany amerykanski Coast Guard chcial go dopasc za wszelka cene. W 1929 roku scigacz Walcott wypatrzyl I'm Alone, ale I'm Alone wymanewrowal go dosc latwo i uciekl na Internacjonalne wody. Do
Jariii - Szanta o szkunerze "I'am Alone". Macierzysty port w Lunenberg, Nova Scotia, ...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

ARV General Salóm (F-25) i ARV Mariscal Sucre (F-21), fregaty Marynarki Wojennej Wenezueli, zbudowane przez Cantieri Navali Riuniti (CNR) w stoczni w Ankonie.
Okręty należą do klasy Lupo, rakietowych fregat zaprojektowanych dla włoskiej marynarki jako okręty wielozadaniowe, Wenezuela zakupiła sześć takich fregat, spośród 18 wyprodukowanych przez CNR. Po cztery fregaty służą również obecnie w Peru, Iraku i we Włoszech, głównie jako okręty patrolowe.
#ciekawostki #militaryboners #
j.....n - ARV General Salóm (F-25) i ARV Mariscal Sucre (F-21), fregaty Marynarki Woj...

źródło: comment_1mvQrARwOOnpD2kS12S4rVSZED73SASd.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

SMS (Seiner Majestät Schiff) „DANZIG”, lekki krążownik klasy „Bremen”, zbudowany w Stoczni Cesarskiej ( Stocznia Królewska) w serii 8 okrętów (także: „Leipzig”, „München”, „Lübeck”, „Berlin”, „Hamburg”, „Bremen”), wodowany 23 IX 1905, oddany do eksploatacji 1 XII 1907. Wyporność 3783 ton, długość 111,10 m (na linii wodnej 110,6 m), szerokość 13,3 m, zanurzenie 5,68 m, 2 silniki o mocy 12 022 KM, prędkość maksymalna 22,9 węzła, zasięg 4690 mil morskich, uzbrojenie: 10 dział
S.....r - SMS (Seiner Majestät Schiff) „DANZIG”, lekki krążownik klasy „Bremen”, zbud...

źródło: comment_LFndnPFAl3N09Dtpl9BGghTmsz8rYpd7.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

„COLUMBUS”, nazwa noszona przez 2 bliźniacze parowe transatlantyki zbudowane w Stoczni Schichaua. Były największymi zbudowanymi w Gdańsku do roku 1945 liniowcami pasażerskimi. Pojemność 34 354 BRT, długość 232,59 m, szerokość 24,64, zanurzenie 10,97 m, prędkość 18–22 węzłów, załoga 733 osoby, liczba pasażerów 1792 osoby. Parę statków zamówił armator Norddeutscher Lloyd z Bremy dla obsługi linii atlantyckiej. Pierwotnie nosić miały nazwy „Columbus” i „Hindenburg”. Pierwszy zwodowany został 13 XII 1913, jednak po wybuchu
S.....r - „COLUMBUS”, nazwa noszona przez 2 bliźniacze parowe transatlantyki zbudowan...

źródło: comment_pWy26iEbD2PHYE0SrPdFtm5Z9AtwtC2l.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

CHŁODNIOWCE, statki dostosowane do przewozu ładunków szybko się psujących (mięso, świeże ryby, owoce, nabiał itp.) z izolowanymi ładowniami i urządzeniami do utrzymywania odpowiednich temperatur, odznaczające się stosunkowo dużą prędkością. Chłodniowce były jedną z ważniejszych specjalizacji Stoczni Gdańskiej. Projektowali je (wraz z zespołami) Ryszard Kamiński, Marian Hermuła, Ludwik Szyszkowski i Witold Żylicz. Pierwsza była seria typu B-443 o nośności 4400 ton, z której prototypową jednostkę „Aleksandra Kollontay” przekazano armatorowi w roku 1970. Łącznie
S.....r - CHŁODNIOWCE, statki dostosowane do przewozu ładunków szybko się psujących (...

źródło: comment_SutbH0FUjdRHTN2ihA0j1m9SO91Ar1Nx.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzis na wtmit jest 90cio lecie profesora Eugeniusza Skrzymowskiego. Pan dzieki któremu w szczecinie byl przemysl okrętowy oraz obecnie są ksztalceni nowi okretownicy.
Oczywiście są prezesi stoczni z gdańska, szczecina i innych firm do tego masa profesorów mocno juz leciwych.
Rzadko się spotyka takie osoby.
#szczecin #morze #okretownictwo #zut #morze #statki
kowalale - Dzis na wtmit jest 90cio lecie profesora Eugeniusza Skrzymowskiego. Pan dz...

źródło: comment_ze6ZAl4n0rHtiMXZYVOAvYdP04dU5paC.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mateusz-zp: co do przedmiotów technicznych nigdy nie miałem problemów, na pierwszym stopniu ,matma, fizyka, mechanika, wytrzymałość itp Fajne przedmioty tworzące zysk dla wydziału ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Teraz mamy mechaniki konstrukcji itp.
Ogólnie wystarczy chcieć i wszystko się uda.
Co do Finomaru, byłem niedawno, nawet tu zdjęcia wrzucałem, aktualnie remontowali pare statków:)
To samo w Gryfii ostatnio byłem i tylko jeden dok był pusty. (niestety gryfa wygląda jakby od 50 lat nic się
  • Odpowiedz