Wszystko
Najnowsze
Archiwum
źródło: comment_V6c946ZDAGYT0esJBGO52cJ8BPXwDYPP.jpg
Pobierz- 2
- 1
Słabo coś Wam idzie ostatnio. Przypominam, ostatnie dwie zagadki nie zostały jeszcze rozwiązane. Dorzucam więc kolejną, żeby może dać Wam szansę zmienić trochę proporcje ( ͡° ʖ̯ ͡°).
źródło: comment_7p7LWLGTiStGYLD9eMx54seQgxvjS3xH.jpg
Pobierz- 0
źródło: comment_gVwsTTFFEhuLVVaA3pQ2XVEj43AJNGof.jpg
Pobierz- 2
W każdym razie, MAMY ZWYCIĘZCĘ! (ʘ‿ʘ)
źródło: comment_ei5JlrVbALfMVoJ7jnEonOzdWhcGpsWJ.jpg
Pobierz
źródło: comment_sYjVCVhFps8zvV7YyOcr7K9078DKyNrc.jpg
PobierzKia Magentis II przed faceliftingiem.
Ma taką samą linię dachu i okien (wraz z chromami), taki sam przód i takie same koła, zatem na 90% to jest to auto.
[W linku pisze Kia Optima, bo pod taką nazwą była sprzedawana w USA]
źródło: comment_gedmDlZCeIqetdTKoe1WYtJwD9MRP8o5.jpg
PobierzHeh. Też się trochę zastanawiałem nad Fordem Falconem, bo z tyłu wygląda podobnie, ale po tym ujęciu z przodu go wykluczyłem.
Poza tym co auto na rynek australijski miałoby robić na Ukrainie?
- 1
źródło: comment_5rtY4ivhVaYr2DAkoVGgf6b3ltOC5G7q.jpg
PobierzCo to za auto? Wygląda na sportowe, ale bazą była zwykła osobówka. Może dlatego nie było zbyt popularne.
Podpowiedź (ale może też zagmatwać):
źródło: comment_vA2pTFQKgxqxOAQ1uwCYKQ71rv1UJFwf.jpg
PobierzAle super kolejną ciekawostkę wynalzałem.
Pewien miłośnik motoryzacji i pewien inżynier F1 z dalekiego kraju mieli taki plan: importować z Europy pewne nieduże i niedrogie coupe, wpakować do niego mocniejszy silnik V6 tego samego producenta, podrasować zawieszenie, zmodyfikować nadwozie - i sprzedawać pod swoją marką jako sportowy samochód. Ponieważ import silników okazał się zbyt drogi, pomysł zmodyfikowano. Użyto produkowanego lokalnie...
źródło: comment_bA59hZxwOnYQpPCaljBHXSafuZCIFpNs.jpg
Pobierz- 4
źródło: comment_FHsfxKxUqJg3VtBoBvsX674tIoK4aP96.jpg
Pobierz- 3
sedan występuje chyba trochę rzadziej niż liftback i tym pewnie udało mi się zmylić
źródło: comment_PzXu5zlaEasFLGQAbfTG7TLdtVrXxaSR.jpg
Pobierz#samochodowykonkurs
źródło: comment_ljUy5vTyOl1Vf2rFUWaymplPdGJrrfq0.jpg
Pobierz- 3
- 0
- 1
To autko, które przy silniku 1,3 rozpędzało się do prawie 220 km/h, może się kojarzyć z dwiema sportowymi markami, z dwóch różnych krajów. Nie jest to jednak model żadnej z nich, powstał w zupełnie innym kraju, w którym jednak mówi się w jezykach tych, z którymi się kojarzy.
źródło: comment_sr5qHI9W2oOZSKTpUiekLxN9oV0WLCRt.jpg
Pobierz
źródło: comment_B62G0LMqhlytqRQNanYkgUZUjxzFBwnC.jpg
Pobierz- 3
@ziri88: Tak jest, Manic GT.
Myślałem, że skojarzy wam się z francuskim Alpine lub brytyjskim Lotusem. A autko pochodzi z kraju, który w pewnym sensie łączy te dwie kultury - z Kanady. Jego twórca, Jacques About, był pracownikiem działu reklamy kanadyjskiej filii Renault. Na zlecenie szefów koncernu robił badania, czy na rynku kanadyjskim byłby popyt na Alpine-Renault A110. Badanie wypadło pomyślnie, ale
źródło: comment_SwqdfOSbOiIJ6SgRwf5f4TcPxtgMmuUA.jpg
Pobierzczo to za piękny skarabeusz?
źródło: comment_zI9GJGUJ9bEUu6j7vuZeb0TclqBpjrXP.jpg
Pobierz- 3
źródło: comment_h51sBATUh8VbK3qlXsXpaqjIl39JystM.jpg
Pobierz- 3
źródło: comment_8z7sNQcAxv0zEV6MSG0Tr4JIvbsTbRp2.jpg
Pobierz- 1
Mało znany i rzadko spotykany sleeper z drugiej połowy lat 80. Silnik 2,0 litra wspomagany turbosprężarką generował 150 koni mechanicznych. Zawieszenie i układ przeniesienia napędu przeniesiono z większego modelu tej marki. Uzyskane dzięki temu osiągi: ~6,8s do setki i 212 km/h stawiały autko w czołówce hot-hatchy tego okresu. Wyróżniało go to, że pozostał przy nadwoziu 5-drzwiowym - podczas gdy większość konkurentów oferowała swoje gti w wersji
źródło: comment_6uCekaxKVus5HZmaszPhXnvep8OWoZOS.jpg
Pobierz- 2
źródło: comment_QCFfTKrr4H3rt1fIjUDjAU88ZtfbmGIq.jpg
Pobierz#motoryzacja #samochody #samochodowykonkurs
źródło: comment_mVSHIJRcVpcMQnIugHC9mVCtgvoYesWw.jpg
Pobierz- 1
Ehh... muszę się zastanowić co wrzucić, żeby to zgadywanie trochę dłużej trwało...







źródło: comment_WTyASITiMq2XgGPNbd9XAa8udiSb5Vct.jpg
Pobierz