Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
dzikiczytelnik
@jankotron: gmc typhoon?
konto usunięte Autor
@dzikiczytelnik: yes, sir. Wygrywasz talon na galon (benzyny)
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
@jankotron: gofer g60 rally
tak, @Aerodeckvv:, sweter opatulający szyję G60 rallye z przełomu lat 80 i 90. Żeby sprostać dużo mocniejszej konkurencji w rajdach jeździł na granicy swoich możliwości, przez co mechanicy żartowali, że częściej w nim trzeba wymieniać sprężarkę niż opony.
@silver1: :-)
@silver1: :-)
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
@jankotron: fiat coupe turbo
@wiciu_s: @Kejran: @Aerodeckvv:
Tak. Fiat Copue 20v Turbo, czyli z silnikiem R5 z 20 zaworami. Szczerze, to sam nie wiedziałem, że takie szybkie to było.
@wiciu_s: ooo, mam tu napisane, że "zdobył rozgłos genialnego wizjonera w oczach jednych, i mordercy BMW w oczach drugich" XD
@DennisRozrabiaka: nie wiem, może odwiedza jakiegoś pacjenta
Tak. Fiat Copue 20v Turbo, czyli z silnikiem R5 z 20 zaworami. Szczerze, to sam nie wiedziałem, że takie szybkie to było.
@wiciu_s: ooo, mam tu napisane, że "zdobył rozgłos genialnego wizjonera w oczach jednych, i mordercy BMW w oczach drugich" XD
@DennisRozrabiaka: nie wiem, może odwiedza jakiegoś pacjenta
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics
Dziś nikt by nie kupił auta z tak ubogim wyposażniem. Nie było radia, głośników, tylnej kanapy, klimy ani nawiewów, żadnych elektrycznie opuszczanych szyb, lusterek czy nawet zamka. Była za to masa zmniejszona o ponad 200 kg względem podstawowej wersji. I 5 litrowy silnik V8 pod maską. I wentylowane tarcze hamulcowe większe niż koła od Tico. Powstało tylko 107 sztuk tej limitowanej wersji.
Dziś nikt by nie kupił auta z tak ubogim wyposażniem. Nie było radia, głośników, tylnej kanapy, klimy ani nawiewów, żadnych elektrycznie opuszczanych szyb, lusterek czy nawet zamka. Była za to masa zmniejszona o ponad 200 kg względem podstawowej wersji. I 5 litrowy silnik V8 pod maską. I wentylowane tarcze hamulcowe większe niż koła od Tico. Powstało tylko 107 sztuk tej limitowanej wersji.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #musclecars #skclassics
kolejny konkurs, kolejna ciekawostka. W tym roku modelowym było to najmocniejsze auto w portfolio tej marki. Dlaczego jest to ciekawe? Dlatego że przez wcześniejszych kilkanaście lat firma stosowała politykę, że największa moc w ofercie jest zarezerwowana dla jej flagowego modelu. W przypadku auta z zagadki po raz pierwszy złamano tę zasadę, i mniej prestiżowy model miał więcej koni pod maską, niż wizytówka koncernu.
kolejny konkurs, kolejna ciekawostka. W tym roku modelowym było to najmocniejsze auto w portfolio tej marki. Dlaczego jest to ciekawe? Dlatego że przez wcześniejszych kilkanaście lat firma stosowała politykę, że największa moc w ofercie jest zarezerwowana dla jej flagowego modelu. W przypadku auta z zagadki po raz pierwszy złamano tę zasadę, i mniej prestiżowy model miał więcej koni pod maską, niż wizytówka koncernu.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics
Jest to jedno z najwcześniejszych aut, w którym turbodoładowano silnik hondy... ale nie jest to Honda. Do dziś pozostało jedynie 4 spośród 200 wyprodukowanych egzemplarzy. Dlaczego tak mało? Auto w tej wersji - luksusowo wykończonej i turbodoładowanej - było prawie 2 razy droższe, niż wersja podstawowa.
Jest to jedno z najwcześniejszych aut, w którym turbodoładowano silnik hondy... ale nie jest to Honda. Do dziś pozostało jedynie 4 spośród 200 wyprodukowanych egzemplarzy. Dlaczego tak mało? Auto w tej wersji - luksusowo wykończonej i turbodoładowanej - było prawie 2 razy droższe, niż wersja podstawowa.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics
Jest to bardzo rzadka wersja (powstało tylko 10 sztuk) pewnego popularnego sedana. Oprócz charakterystycznego cytrynowego koloru, body kitu i sportowych naklejek wyróżniała się też bogatszym wyposażeniem (ABS, ESP) i obniżonym zawieszeniem. Zmodyfikownie rozrządu i chip tuning podniosły moc do 150 KM. Markę i model pewnie łatwo rozpoznacie, ale czy ktoś potrafi podać wersję, o której mowa w zagadce?
Jest to bardzo rzadka wersja (powstało tylko 10 sztuk) pewnego popularnego sedana. Oprócz charakterystycznego cytrynowego koloru, body kitu i sportowych naklejek wyróżniała się też bogatszym wyposażeniem (ABS, ESP) i obniżonym zawieszeniem. Zmodyfikownie rozrządu i chip tuning podniosły moc do 150 KM. Markę i model pewnie łatwo rozpoznacie, ale czy ktoś potrafi podać wersję, o której mowa w zagadce?
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics #sleeper
Taki tam niepozorne i niezbyt duże rodzinne auto. Któż by się domyślił, że ma sportowe zawieszenie, napęd na tył, a pod maską 4,6 litrowe V8 z forda mustanga, które pozwala rozpędzić to 1,7 tonowe kombi w 6,3 s do setki, a docelowo do 250 km/h.
Taki tam niepozorne i niezbyt duże rodzinne auto. Któż by się domyślił, że ma sportowe zawieszenie, napęd na tył, a pod maską 4,6 litrowe V8 z forda mustanga, które pozwala rozpędzić to 1,7 tonowe kombi w 6,3 s do setki, a docelowo do 250 km/h.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics
To auto istnieje chyba tylko w dwóch czy trzech egzemplarzach. Sama firma przez kilkanaście lat prezentowała kolejne koncepty superauta. Wybrałem chyba jedną z najbardziej znanych generacji, silnik 5.5 od mercedesa, 6.0 do setki, >280 km/h, druga połowa lat 80.
To auto istnieje chyba tylko w dwóch czy trzech egzemplarzach. Sama firma przez kilkanaście lat prezentowała kolejne koncepty superauta. Wybrałem chyba jedną z najbardziej znanych generacji, silnik 5.5 od mercedesa, 6.0 do setki, >280 km/h, druga połowa lat 80.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics
Bolid zza żelaznej kurtyny, napędzany trzycylindrowym dwusuwem o pojemności ~800cc i mocy 45 koni. Osiągi nieznane. Karoseria się nie błyszczy, bo klepana była z aluminiowych blach z rozbieranych myśliwców wycofanych po wojnie z użycia.
Bolid zza żelaznej kurtyny, napędzany trzycylindrowym dwusuwem o pojemności ~800cc i mocy 45 koni. Osiągi nieznane. Karoseria się nie błyszczy, bo klepana była z aluminiowych blach z rozbieranych myśliwców wycofanych po wojnie z użycia.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
Treść została ukryta...
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
#samochodowykonkurs #skclassics #trudne
To autko, które przy silniku 1,3 rozpędzało się do prawie 220 km/h, może się kojarzyć z dwiema sportowymi markami, z dwóch różnych krajów. Nie jest to jednak model żadnej z nich, powstał w zupełnie innym kraju, w którym jednak mówi się w jezykach tych, z którymi się kojarzy.
To autko, które przy silniku 1,3 rozpędzało się do prawie 220 km/h, może się kojarzyć z dwiema sportowymi markami, z dwóch różnych krajów. Nie jest to jednak model żadnej z nich, powstał w zupełnie innym kraju, w którym jednak mówi się w jezykach tych, z którymi się kojarzy.
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze